起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将吊物放回地面，专业大型设备搬运，排除故障后重新试吊，确认正常后方可正式吊装。

8.2.9  现场起重指挥员应佩戴明显标志，并按起重吊运指挥信号规定的联络信号进行指挥。

8.2.10  起重机械操作人员应遵守如下规定：

8.2.10.1  按指挥人员发出的指挥信号进行操作；任何人发出的紧急停车信号均应立即执行；吊装过程中出现故障，应立即向指挥人员报告。

8.2.10.2  重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，大型设备搬运吊装，用低高度、短行程试吊后，再吊起。

8.2.10.3  利用两台或多台起重机械吊运同一重物时应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不应超过各自额定起重能力的80%。

8.2.10.4  下放吊物时，设备搬运，不应自由下落（溜）；不应利用极限位置限制器停车。

8.2.10.5  不应在起重机械工作时对其进行检修；不应在有载荷的情况下调整起升变幅机构的制动器。

8.2.10.6  停车和休息时，不应将吊物、吊笼、吊具和吊索悬在空中。

静态检查

   静态检查是在吊车不工作状态下进行，检查者主要以自身感观、简易工具仪器为手段进行检查，适合针对金属结构件检查、机构零部件检查以及液压系统等一般技术状况的检查。

   如对行车金属结构件进行静态检查时，可检查主梁、安全护栏、主（副）吊钩、电器支撑架、端梁、驾驶室、小车架等结构及焊缝有无裂纹、开裂及塑性变形；检查各处联结螺栓和销轴的连接是否松动和损伤；检查和确认各处限位装置牢固、有效等。

   对钢丝绳等传力件检查时，可通过目测检查钢丝绳磨损程度、断丝数量以及绳端固定松紧状况、安全余量等；可通过用卡尺等工具检查钢丝绳的磨损量等吊装公司；

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