立体停车库的优缺点分析

一、容车数量分析 

1、按自然平面车库停车布置 

如果采用平面自然车位的方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量是有限的。一个可停放66辆汽车的地块，此种车库采用汽车自走型式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷66=42.5㎡，分摊坡道40÷66=0.61㎡。

2、按两层升降横移式立体停车库停车 

如果采用两层升降横移式立体停车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量要高于平面的立体停车库。一个可停放126辆汽车地块上，此种机械车库采用汽车自走方式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷126=22.26㎡。分摊坡道面积40÷126=0.32㎡

3、按全自动仓储式机械车库停车  如果采用两层全自动仓储式机械车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量是最多的也是最环保的。一个可停放196辆汽车的地块，此种机械车库采用如电梯一样的汽车升降机搬运车库出入地下车库，汽车驾驶员不需要进入地下室车库，因而不设汽车出入地下车库的坡道，车库实际占用建筑面积为2805㎡，每辆汽车占用建筑面积为14.3㎡。

我国目前的情况是，立体停车占有市场仅仅为3%。平面式停车场的一部车位的建筑面积为25-30平方米，加上土地等其他费用，一个车位的造价是十多万元。但如果把平面式停车场的空间充分利用，同样面积的土地上则可以建造2至25层的立体停车位，可停放25辆车，这样一来，武汉停车场系统，每个停车位的造价和成本将大大缩减，节约了土地资源，提高了建筑利用率。 有数据显示，全国机械车库有5000多个，车位数45万多个。立体车库在北京建的最多，差不多了全国立体车库的二分之一。这

立体车库行业在我国还是新兴行业，在选用机械式停车设备时，很多厂商在技术的使用上存在一些问题，造成有些车库建成后却并不好用。建车库的目的是要在满足停车需求的同时，停车场系统供应商，能顺畅地运行和安全地保管汽车。因此，对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定，都是十分重要的。

    车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响，还要考虑存车者的方便，出入口数量要根据库容量的大小进行设置，尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。同时库容量和设备存容量要匹配，确保在一定时间内汽车的出库和入库，因此，并不是车库建得越大越好。对升降横移类车库来说，更要注意存车道的宽度必须在6m以上，车流方向和分区要便于存车者尽快到达目的地，减少车辆在库区内逗留的时间。 

   

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