脱硝催化剂冲刷及磨损失活

脱硝装置运行过程中，由于流场设计不合理或者催化剂机械强度不足等问题，易造成催化剂的冲刷坍塌等事故。图2所示为国内某电厂催化剂模块吹刷状况图。催化剂冲刷不仅造成脱硝性能的下降，造成局部氨逃逸过大，而且加剧了流场的不均匀性，对脱硝系统阻力分配以及空预器等下游设备产生影响。

脱硝催化剂安装

从反应器的最上层开始装催化剂，安装完后再安装下一层，从上至下依次安装，以防止安装过程中跌落物和杂质损坏下层催化剂。如果安装顺序相反，则安装上层催化剂时，下层催化剂必须用防水（火）布或钢板进行保护。

再生过程大致如下：
（1）首先你要知道脱硝催化剂活性降低的原因，这部分工作可以通过取样化验得到，然后分析催化剂失活是物理原因还是化学原因，终确定催化剂再生的可行性及再生方法，确定催化剂清洗的时间和再生过程中需要添加的活性剂方案。
（2）清洗脱硝催化剂上的粉尘，根据具体情况采用高压水清洗，并冲入空气使其产生气泡，对催化剂进行深入清洗。同时需要在水中添加活性成分，即你需要的活性物质前驱体，随气泡能更好的附着在催化剂孔内。
（3）将脱硝催化剂模块从SCR反应器中一处，脱硝催化剂一干，放进专用设备中清除大部分堵塞物，硫酸铵和其他可溶性物质等；在专用设备中采用特殊的化学清洗剂对催化剂进行清洗再生。对于使用时间较长，工艺状况较差而深度失活的催化剂，脱硝催化剂成品，可以由专业的催化剂再生公司进行再生。

　1、前言

环保部2014年8月正式发布《关于加强废烟气脱硝催化剂监管工作的通知》(下称《通知》)和《废烟气脱硝催化剂危险废物经营许可证审查指南》(下称《指南》)，脱硝催化剂混炼，将废烟气脱硝催化剂纳入危险废物进行管理。此《通知》和《指南》统一了对废催化剂的认识、理解和做法，规范了废催化剂危险废物经营许可证(下称“危废许可证”)的办理和审批流程，崇文区脱硝催化剂，为提升废催化剂再生、利用行业的整体水平，促进脱硝催化剂再生行业在中国的持续、健康、良性发展提供了政策保障。

2、术语定义和危险废物类别

(一)废烟气脱硝催化剂(钒钛系)，是指由于催化剂表面积灰或孔道堵塞、中毒、物理结构破损等原因导致脱硝性能下降而废弃的钒钛系烟气脱硝催化剂。(催化剂再生行业称之为“失活催化剂”)

(二)预处理，是指清除废烟气脱硝催化剂(钒钛系)表面浮尘和孔道内积灰的活动。

(三)再生，是指采用物理、化学等方法使废烟气脱硝催化剂(钒钛系)恢复活性并达到烟气脱硝要求的活动。

(四)利用，是指采用物理、化学等方法从废烟气脱硝催化剂(钒钛系)中提取钒、钨、钛和钼等物质的活动。

(五)废烟气脱硝催化剂(钒钛系)纳入危险废物进行管理，并将其归类为《国家危险废物名录》中“HW49其他废物”，工业来源为“非特定行业”，废物名称定为“工业烟气选择性催化脱硝过程产生的废烟气脱硝催化剂(钒钛系)”。