现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，苏州高新区到武汉物流，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，苏州高新区到上海物流，企业可以消除很多看似高1效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，苏州高新区到北京物流，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，物流，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体优化的协同作用。

云物流

采用第三方物流，结成战略联盟，促进物流一体化，电商和物流的合作已经形成了轻公司轻资产模式、垂直一体化模式、半外包模式、云物流云仓储模式。

电商与物流两个行业可以用“唇齿相依”来形容。物流行业，无缝衔接的战略合作或许是结局。这样既能发挥各自优势，也能兼顾彼此的利益。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

网点分布：

浙江省：杭州、宁波、温州、金华、衢州、义乌、台州、丽水、绍兴、富阳。

江西省：南昌、吉安、九江、景德镇、宜春、新余、鹰潭、抚州、赣州、上饶、樟树

湖南省：长沙、岳阳、怀化、常德、湘潭、郴州、衡阳、永州。

湖北省：武汉、黄石、宜昌、荆州、荆门、黄冈、天门。

广西省：南宁、钦州、玉林、梧州、柳州、桂林、北海、宣州。

云南省：昆明、曲靖、玉溪、保山、丽江、思茅、临沧、楚雄、大理。

边远地区运输服务网络：西藏拉萨、青海西宁、贵州、包头、海南海口、三亚、呼和浩特、新疆乌鲁木齐、吐鲁番、和田、宁夏银川、甘肃兰州等

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