广州市锐迈国际货运代理有限公司 中国到泰国货运直达专线
相信很多一些中国出口商都会为自己的小商品出口感到烦恼，很多公司或者工厂提供不了出口的一些单证，尤其是一些需要商检的货物，泰国专线国际快递，例如衣服，鞋子，玩具，小家电，灯具等法检货物。
我司可以为您解决这种烦恼，不需要提共繁琐的手续，只需要您提供，货物的品牌，品名。箱单 **经过确认就可以了。
广州市锐迈国际货运代理有限公司 泰国 海运出口一条龙服务的操作流程：【全国各地】-→【广州】-→【目的港】-→【泰国】
发往泰国曼谷货运，接受委托书后，立即配妥舱位，佛山家具到泰国专线国际快递，向客户提供船公司订舱单号码。、贵司详述货况（品名；箱数CTN；包装尺寸：长*宽*高CM；毛重KG；货值RMB）（如详述不清则需图片确认）
2、我司到门提货（亦可选择自送我司仓库）
3、发往广州仓库
4、中国报关（我司负责）
5、贵司支付运费（泰国收货人亦可到付泰铢）
6、货物通关过港
中国全境货运到泰国价格优势
我公司在广州每週二週五装柜，依靠杭州的地理优势和香港报关优势，散货拼柜到泰国，价格实惠，保证效率，报
海运怎么运超大件_泰国海运_广州市锐迈国际货运代理有限公司
在国际海洋运输中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。本期泰国海运针对具体货物从船型、装卸设备两方面介绍如何运送超大件货物。
1.卡车。卡车的运输采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER)，其主要特点是采用单层甲板(一般高度在3-4米之间)舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
2.大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能采用一般的集装箱运输，而有些零配件可采用集装箱运输。目前，这种设备一般采用RORO AND CONTAINER 这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。那么这种船型配备哪些装卸设备比较合理呢？
BOLSTER FLATBED 这种设备适用于长4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上，起吊高度不超过一米，(可避免货物在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物损坏)，然后用特尼龙带(其刚性等同于钢丝绳，但相对于钢丝绳来说可大大减轻其对货物表面的磨损)或钢丝绳加垫片，哪家公司做泰国专线国际快递，将货物固定在平板上，由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。
ROLLTRAILER 这种设备适用于运输超重、超大货物，理论上可以承载25米长、重达120吨的货物，但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制，实际的承载能力会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内，可以实现货物的零破损。
3.火车车厢。由于火车车箱较长，有40米长所以采用一般ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制，车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊轮胎转向架)可以解决这个问题，该设备轮胎可以实现360度旋转，四川到泰国专线国际快递，可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。
广州市锐迈货运代理有限公司 泰国海、陆、空进出口货运服务
广州市锐迈货运代理有限公司，专业从事广州，深圳，与泰国、东南亚，俄罗斯，越南，菲律宾国家之间的货物运输和国际货运代理、贸易服务等业务，拥有多条国际专线。公司提供泰国海、陆、空进出口货运服务、物流仓储、国际快件速递、集装箱中转、报关、货物报检、货物保险、验货、国际多式联运、中港汽运、进出口贸易代理等服务。我们亦不断提供创新的增值服务、支持客户的需要，以增加客户在市场上的竞争力。目前，市场物流网络布局合理，公司一直保持着健康、稳定、快速的增长。以海、陆、空的多元化物流经营格局，是一个具有发展潜力的现代化物流企业。
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泰国海运时效：每周三条柜子 12-15天左右装柜日起。
泰国陆运时效：每周天天有柜子 装柜日起5-7天到达客户手中。
客户只需送货至我司仓库即可，提供货物清单和收货人信息即可 中间 单证制作 报关 拖车 海运 码头费 商检费 清关费 税金一切费用均免
接受普通货/敏感货等大批量 小批量货物的运输
货物：电子产品 衣服 鞋子 包包 皮具 机器 家具 卫浴用品 食品 药品等货物、
我司国外公司负责清关 派送以及收款。
运费可到付 预付
广州市锐迈货运代理有限公司 泰国物流费用怎么算
1．计费重量单位：
特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：
泰国物流特快专递货品的寄递以一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积：
是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；
当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4．计费重量：
按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5．包装费
一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式：
A)当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
20＋(7×2-1)*9=137(元)
B)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：
规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）
不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）
C)国际快件有时还会加上燃油附加费
比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
燃油附加费计一般会同运费一起打折
7．总费用：
从上面的得出：
泰国物流总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用
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