液压油油位低？我来帮你支个招！

吊车在日常工作中，爆液压油管，油管头损坏，油封的老化，都会造成液压油的流失。所以，对液压油箱内的液压油位高低的检查是必不可少的一环。

有些司机却不这么认为，液压油少点也不会及时补上。他觉得“反正工作系统还能正常工作，以后再说吧！”

他们没考虑到，吊车的工作环境复杂多变，地形高低不一使得液压油在油箱中的水平位置也在随时发生变化。如果液压油不够，很容易使液压系统没有及时吸收液压油，这样对液压系统的损害是很大的。

液压油位低对吊车都有那些危害呢？

主要表现在以下几点：

1、没有吸入液压油，就吸进了空气，空气的混入降低工作效率，使吊车动作变慢。

2、容易引起液压油温变高。

3、损坏主泵。

4、空气进入液压系统后，由于不能够及时排出空气，引发不良循环。

5、对油路密封件的损害，引发漏油现象。

6、液压油的压力减弱。

液压油用途广泛，天津液压油多少钱，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPs。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，液压油，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5 液压油就变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不必过于追求。

液压油用于液压传动系统中作为工作介质，河北液压油厂，起能量的传递、转换和控制作用，同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈

　液压油用于液压传动系统中作为工作介质，北京液压油厂，起能量的传递、转换和控制作用，同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。

　　目前国内外使用的密封材料大部分是高分zi弹性体，一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。但不管属于哪一种材料，都应具有下列性能：

　　1、具有一定的机械物理性能：如抗张强度、定伸强度、伸长率；

　　2、有一定的弹性、硬度合适，并且压缩变形；

　　3、与工作介质相适应，不容易产生溶胀、分解、硬化；

　　4、耐磨，有一定的抗撕性能；

　　5、具有耐高温、低温的老化性能。

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