液压机蓄能器的维修

液压机的液压系统是立磨中非常重要的设备体系之一，敌对磨的安稳运转起到要害的效果，也是一个比较简单发生毛病的环节，磨辊对物料所施加的巨大研磨压力就是经过液压体系供给的。

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蓄能器氮气囊破损毛病

蓄能器在液压体系中起到蓄能、保压、吸震、减震等效果。可是，如果磨机运转状况不安稳，拉伸杆动作频频或动作幅度过大，东莞液压机，氮气囊频频缩短，就会导致氮气囊爆裂。

蓄能器气囊里氮气的作业如同气体绷簧，压力传递是经过液压油的传递来完结的，3500吨液压机，因而压力的细小改变就会影响油的流量，将引起弹性缓冲，若氮气囊破损或压力偏低，就不能吸收因为磨床料层厚度改变对液压体系的冲击，磨机振荡增大，易形成拉伸杆及拉伸杆螺栓频频开裂。

所以氮气囊破损一定要及时查找原因，进行替换和弥补。

怎么判别氮气囊状态

在立磨出产过程中快速、确地判别氮气囊的好坏是非常重要的。最简略的确诊办法是依托操作人员堆集的经历和借助于简略的仪器，经过“摸”、“测”、“看”三种办法进行剖析、确诊，判别毛病发生的原因和部位。

“摸”是经过用手感受蓄能器壳体温度的办法来判别氮气囊的好坏，若手摸蓄能器壳体温度接近于油温，阐明蓄能器作业正常；如果感觉温度显着偏高或较低，而且蓄能器的底部伴有敲击声，阐明蓄能器已损坏，氮气囊破损后蓄能器将起不到缓冲减震的效果，因而就要及时对已损坏的蓄能器进行修复，替换气囊或单向阀。

“测”是在立磨停机状态下，液压站卸压后，在蓄能器阀嘴上装压力表进行检测判别，若压力表显现压力低或没有压力，则阐明蓄能器已损坏；如果压力接近氮气囊的正常压力，阐明蓄能器是无缺的。

“看”是现场调查磨辊抬起或加压时刻是否正常，若磨辊抬起或加压时刻显着延伸，阐明蓄能器氮气囊破损。

怎么预防处理氮气囊破损

处理氮气囊破损问题，不能局限于蓄能器自身，最底子的办法在于安稳磨机运转工况，防止磨机剧烈振荡。别的，合理的充氮办法也是防止氮气囊爆裂的一个要素。

蓄能器充气有必要运用氮气，严禁用其它气体替代，在充氮气之前要将氮气囊中残留的空气扫除洁净，不然空气和氮气的混合物极易导致氮气囊爆裂。根据相关标准，一般充气压力控制在体系作业压力的60%-70%。

在正常出产过程中，规则每周对蓄能器的氮气查看一次。当氮气囊充气时，400t四柱液压机价格，氮气囊首要在其直径大、壁薄的上部胀大，然后向下部逐步胀大，把氮气囊向外推到壳体侧壁，4000t液压机，一起氮气囊充溢整个容器，氮气囊外壁和壳体内壁冲突力较大。

因而，在装置时要在氮气囊外壁和壳体内壁涂改液压油，减轻氮气囊与壳体内壁的冲突，保护氮气囊。拆开蓄能器前有必要先卸去蓄能器内的压力油，再运用充气东西放掉皮囊内的氮气，然后才可拆下其它各零件。

1、齿轮液压机油泵起动：　

（1）启动前检查全部管路法兰，接头的密封性。　　

（2）盘动联轴器，无摩擦及碰撞声音。　　

（3） 初次启动应向液压机油泵内注入输送液体。　　

（4）启动前应全开吸入和排出管路中的阀门，严禁闭阀启动。　　

（5）验证电机转动方向后，启动电机。

2、齿轮液压机油泵停车：　　

（1）关闭电动机。　　

（2）关闭液压机油泵的进、出口阀门。

柱塞液压机油泵

1、流量不够

①箱油面过低，油管及滤油器堵塞或阻力太大以及漏气等;

②液压机油泵壳内预先没有充好油，留有空气;

③液压液压机油泵中心弹簧折断，使柱塞回程不够或不能回程，引起缸体和配油盘之间失去密封性能;

④配油盘及缸体或柱塞与缸体之间磨损;

⑤对于变量液压机油泵有两种可能：

a、如是低压，可能是油液压机油泵内部摩擦，使变量机构不能达到极限位置造成偏角小所致;

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