当前共享停车（也可以说是停车位租赁）的主流思路是，错开了小区与商业区停车位的停车高峰。即上班时间，小区的居民都会把车开到写字楼等商业区，而下班时间，商业区写字楼的上班族会把车开回小区。上班时间，小区存在大量闲置停车位，而商业区，爆满，下班时间反之。

而共享停车的思路则恰恰让这种停车位的错位高峰的情况进行优化，将停车资源错时共享。

上班时间，小区车主可以通过移动互联网共享平台将车位挂上共享APP平台，把车位开放租赁出去，那么附近商业写字楼或公司上班族可以用APP预订附近小区停车位，共享停车位系统，把车开进小区共享闲置的停车位，即时计费，离场自动结算，利用商业区附近的居民小区的共享停车位在高峰时候错时停车。反之亦然。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是缓解停车难的有效措施，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。

共享经济火的一塌糊涂，共享单车，共享充电宝、共享马扎、共享汽车、共享KTV等各种共享项目模式均在野蛮发展，共享停车位ＡＰＰ，不少共享创业者又开始瞄准了固定停车位。法瑞纳共享车位等共享停车软件平台开始冒了出来。

但事实上，共享停车已经喊了几年了，2015年曾经涌现出十几个共享停车APP，2016年又悄无声息了。到今年，共享经济的环境更好了，万宁共享停车位，但共享停车始终都火不起来，问题究竟出在哪？

相对当前打着共享名义的租赁项目，共享停车位是真正的共享

如果说，共享单车、共享充电宝等共享创业项目只是打着共享旗帜的租赁项目，而共享停车位是真正的共享，它是基于陌生人存在的闲置物品使用权进行转移使用权获取报酬为目的的一种商业模式。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是缓解停车难的有效措施，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，共享停车位软件，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。

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