两种模式共同面对的问题则是距离。有数据显示，北京中心城区停车位缺口85万个，而夜间公共建筑闲置空余车位63万个，看起来只要解决其中的信息匹配问题，就能满足刚需，但停车是一个位置敏感的需求，写字楼里面的车位如果离居民楼有了十来分钟的步行距离，需求就会被抑制。比如，扬州邗江区区政府大院共享车位效率就不高，但那些靠近旅游景点、公众休闲娱乐场所的机构，因人群密集、车流量较大，停放车辆较多，开放效果十分明显。

　　总体来说，共享停车位商业尚处蓝海，未来这两种模式很可能融合。而这个过程，还需要资本投入、政策扶持，从而整体推动停车场的智能化，解决中国城市的停车难题。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、授权、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，不仅解决一部分用户的需求，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。

专家认为，共享车位市场前景，杭州的这一做法在不增加社会资源的前提下，让社会闲置资源得以有偿利用，这才是真正意义的“共享经济”。作为多年关注城市管理的专家，浙江工业大学教授吴伟强认为，与国内其他城市相比，杭州是由政府主导搭建城市级停车泊位共享平台的，不仅技术先进，而且还引入了蚂蚁金服的信用系统，共享车位智能锁，并以此更好地促进停车泊位共享，前景非常好。

　　多重防护保障用户安全

　　“共停”平台主要是利用互联网技术和信用大数据，通过诚信交易、规范服务，整合并盘活存量泊位资源，释放泊位空闲时段，为车主提供适配、精准、定制化的服务。

　　为了保障各方安全，永州共享车位，“共停”平台特别设置了层层叠加的多重防护网，要求平台用户全部采用实名认证。

广东法瑞纳科技在共享行业内具有较强的研发队伍和雄厚的研发实力，为客户提供完整的出入口控制与管理解决方案、以及提供高附加值的售后服务，共享车位厂家，其自主研发的智能共享车位锁坚固耐用，高强度铝合金材质，一体成型，手机蓝牙app加遥控双模式，物联网技术的成熟应用，使共享停车系统软件运行稳定，一部智能手机即可授权、分享车位，还可以在app界面完成搜索空闲车位信息、预约车位等多项功能。

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