油缸筒的简介

       液压油缸由主机及控制机构两大部分组成。液压油缸主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，大气缸用缸筒，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用。讲的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量。从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩。运动速度。动作顺序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等作用。

4 调质热处理工艺

根据上述钢管冷拔状态下和经去应力及正火热处理工艺后存在的弊端，如果要满足复杂环境下使用的液压油缸缸筒的技术要求，使钢管具有足够的强度、硬度、韧性、耐压性和耐疲劳性，那么采取调整材料综合力学性能的调质热处理工艺是最1理想的选择。

为了使缸筒用钢管具有强度高、硬度高、耐磨性好、塑性强、承受压力大、变形小、脱碳少以及疲劳寿命长等优良特性，大气缸用缸筒推荐，钢管热处理按照以下工艺实施。

冷却介质达不到钢管在淬火时迅速热扩散冷却的效果。当直接采取自来水对钢管进行冷却时，冷却速度过快，局部冷缩不均匀，组织内物质扩散不够，内应力大，钢管容易产生开裂和变形。为了使淬火冷却介质具有冷却温度均匀、温差小、冷却速度快等特点，一般淬火技术是在自来水中加盐等混合物，大气缸用缸筒订购，尤其是合金钢的淬火冷却中，淬火冷却采取加盐的措施，大气缸用缸筒厂家，能满足不同等温温度和冷却速度的要求。因此，需要在冷却水中加入5%～10%的工业用盐，以达到温度均匀、温差小、冷却速度快、材料内部组织均匀等效果。

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