转子磁极因为运用相对较少的电低电压毛病，通常不分化检修。可是，是一个旋转的成员，有其特别的一面。以下分化检修：如主极绝缘不良，电气测验失利，磁极线圈匝间短路的存在;极线圈需求替换或软接头连接器过热处置。为了断定毛病缘由，有针对性的分化检修。磁极分化。极转子的专用支架分化大修后拉出。专用支架在地面上覆盖着枕木，电线杆下面垫橡胶垫或聚酯毡。在这个过程中分化极，应注重避免主绝缘，铜丝和绝缘垫圈受伤的。翻转线圈线圈和铁芯分化，运用特别的东西，以避免用力不均形成的散盘;必要的翻转线圈的线圈，特别的木胎或其他专门的文件夹中捉住线圈，这样就不会翻转线圈开裂变形。 故障修理，柴油发电机组，对非毛病部位的铁芯及线圈应打扫、查看，尤其是线匝间的缝隙；用卫生枯燥压缩空气吹扫磁极铁芯及线圈，铲除污垢

以下是上柴发电机组的注意操作方式：

1、上柴发电机带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，玉柴柴油发电机组，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

2、上柴发电机在润滑油不足时工作

此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，柴油发电机组 安装，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

“飞车故障”征兆的“飞车”之前，柴油发动机往往会出现冒蓝烟，烧机油或转速不稳现象，当转速不能得到控制，柴油发电机组 销售，越来越快活转速失控一般就是发电机组飞车发生前的现象。

 处理措施：一是关油门停止供油，并踏下制动;插入气管，切断空气的进入，迅速松开高压油管停止石油;四中高挡在汽车重型柴油发电机走（制动），由于气不足的发动机熄火扭曲。

当飞车发生时，应该先切断燃油的供给，然后切断发电机吸入空气，迅速停止发电机，然后进行维修。

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