共享停车位或成为下一个投资风口

对于停车难的问题，随着共享经济的快速成长，共享车位随着大势所趋，自觉成为了共享产品的一员。相对于共享单车是重资金投入，共享车位则要简单一些。通过整合闲置车位来提供给有需要的用户，是缓解停车难的好办法，但是怎样克服实施过程中的问题，这才是重中之重。

停车位的业主在白天出门工作或外出时，可以通过注册APP平台，提前将自己的车位闲置信息，悬挂在网上，共享车位，如果有用户查询需求信息，通过平台匹配，可以同时满足双方的需求，业主可以通过短时出租自己的车位获得额外收益，用户可以通过提前预约，降低交易成本，解决停车难、停车贵的问题；同时业主将自己的车位短时出租之后，也可以预定自己明天目的地的车位，能够节约时间合理安排自己的工作生活。为了使得业主和平台的利益大化，可实行分时租赁的办法，以确保有效盘活现存的停车位，充分利用闲置资源，而平台则可以通过抽取部分佣金获取利润，具体抽成比例，则需要平台考虑决定。

与其对概念纠缠不休，倒不如以务实的心态看待未来发展。而且，相信B2C模式共享经济只是阶段性产物，随着新秩序的建立并稳定化、外界环境矛盾的消失及基础设施成本的下降，C2C模式共享经济将会逐渐回暖，替代中间形态的B to模式，真正的实现其人人共享的本质。

然而，在共享经济大潮席卷全球之后，无论是最早的共享经济巨头们，还是新兴的共享经济入局者，大多抛开概念上的束缚，无论激进还是缓和都在尝试B2C。如上文所提到的滴滴、Uber，即使Airbnb也正在受这样批评的困扰。

虽然今年6月，Airbnb中国副总裁安丽发声：伪共享经济太多，共享车位ＡＰＰ，将坚持C2C模式。但Airbnb上出现越来越多“职业房东”和“超级房东”的现象，在实质上也同“交换闲置物品”的这一初衷渐行渐远。

专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统，紧密贴合现代人的网络使用习惯，一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、授权、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台，通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来，共享车位智能锁，不仅解决一部分用户的需求，共享车位方案，还可以拥有小额收入，而物业方和共享平台也可以从中抽成，实现多赢。

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