LED车灯有什么优点？
欲说一个东西的优缺点，唯有对比方能显示优缺点。俗话说得好：尺有所短，寸有所长。现在车友们用到的汽车大灯按问世的先后顺序来分，有三种：原车卤素灯泡、氙气灯和LED大灯！
下面我就来简单谈一谈这个问题：
原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第1代产品，氙气灯是第2代产品，LED大灯是第3代产品，也就是最xin的一代产品。
要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：
第1代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第1代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
第2代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度高，启动慢，有延迟，安装不方便。
第3代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。
通过上面的对三种大灯的发光原理的分析，我想车友应该知道了，哪一代灯更好了。
关于三代车灯的优缺点暂时聊到这儿，下次再接着聊哦。
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led灯珠和贴片分类
1、直插式LED
电气连接采取2引脚直插的形式，是传统的、低端的产品，因为封装热阻大，芯片散热不易，故光效衰减快，寿命短。优点是价格便宜，可以做成很小的出光角度。
2、TOPLED
电气连接采取2、4或6引脚贴片的方式，是当前常用的光源。根据封装外形的大小，分为0805、1206、3528、3535、5050、5060等规格，封装外形越大，散热性能越好，可承受功率相应也越大，输出光能越多。
3、食人鱼
是一种4引脚的直插封装形式，散热性能和可靠性都好于普通2引脚直插式，可承受50~70mA的工作电流，当前常用的光源。
4、大功率LED
采用大尺寸芯片和加强的热通道技术设计生产的LED，通常分为0.5W、1W、3W、5W等规格，单个1WLED即可承受300mA以上的工作电流，并输出超过100流明的光通量，广泛应用在民用商用照明、交通管制、摄影、夜视等领域。大功率LED价格还较高，随着工艺的逐渐成熟，它将有希望完全取代传统照明光源，引领世界进入一个固体化光源时代。
