波纹补偿器的固定支架和导向支架怎么设置

波纹补偿器的固定支架和导向支架怎么设置

　　(1)变复杂管系为典型管段。可通过固定支架将其分解为“—”、“L”、“П”、“Z”等典型膨胀管段。

　　(2)根据典型管线工作条件和膨胀形式选择相应的补偿器。

　　(3)根据波纹补偿器的变形轨迹设置相应的导向支架。

(4)根据波纹补偿器有无盲板力约束构件，考虑主固定支架的设置。

　　(5)根据波纹补偿器在规定的疲劳寿命下的大补偿量，考虑补偿器数量。

　　(6)在直线管道上，任何两个相邻的固定支架之间一般只设置一个管道补偿器。如果设置两个或两个以上的补偿器，有可能会因各波纹补偿器刚度不完全相同或各导向支架摩擦力的不同而导致各膨胀节负荷不均。

　　(7)各类固定支架要有足够的刚度和强度，各类导向支架、弹簧吊架要适应波纹补偿器位移形式的要求。

　　(8)任何两个相邻的次固定支架之间的管径必须相同，如果采用的是自由型波纹补偿器，轴向型补偿器内压TNY，不仅管径要相同，而且还要保持直线走向，直埋轴向外压型补偿器，防止次固定支架承受附加的“盲板力”。

　　(9)波纹补偿器安装时应保证安装质量，不允许以波纹补偿器的变形来强行适应管道的安装偏差。

　　(10)安装波纹补偿器时，应根据当时环境温度、工作温度的差异，对波纹补偿器进行合理的预拉伸或预压缩，使波纹补偿器在正常工作情况下处于设计状态，保证性能，轴向型补偿器，同时也是降低波纹补偿器变形弹性力的有效办法。

源益供应的船用轴向型波纹补偿器的特点？满足哪些要求？

由于船舶、舰艇上的空间是宝贵的，因此在汽、水、油和烟道管路上，柴油机排气孔及机泵进出口等位移补偿元件应采用结构紧凑、密封性好、安装方便的补偿器。船用补偿器特点：耐高温、耐海水及化学腐蚀、高柔性、高疲劳寿命、结构紧凑、密封可靠。

船用补偿器要满足三个要求：①热胀冷缩、机械振动引起的位移变化和船舶受风浪影响造成船体变形产生的特有位移变化。②耐高温、耐海水腐蚀。③为保证航海安全，必须保证膨胀节有高疲劳寿命。

　　适用部位：1.汽、水、油管路 2.排气管路 3.柴油机排气管道 4.机泵进出口

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