液压缸常用的密封方法
间隙密封
这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙,不转角薄型油压缸规格,使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。用该方法密封,只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。为了提高间隙密封的效果,在活塞上开几条环形槽,这些环形槽的作用有两方面,一是提高间隙密封的效果,不转角薄型油压缸生产厂家,当油液从高压腔向低压腔泄漏时,由于油路截面突然改变,在小槽内形成旋涡而产生阻力,于是使油液的泄漏量减少;另一是阻止活塞轴线的偏移,从而有利于保持配合间隙,保证润滑效果,减少活塞与缸壁的磨损,增加间隙密封性能。
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液压油缸,也可以简称为油缸,在机械工程中,不转角薄型油压缸供应厂家,是主要的执行部件,能完成许多动作;油缸的质量,影响其主要因素是支承衬套材料,一般的,常用的材料是尼龙1010和聚甲醛,下面对这两种材料进行详细阐述,介绍一下它们的性能特点、应用范围以及加工方法,具体如下。
支承衬套镶在导向套内径凹槽处,对活塞杆起导向及支承作用,其内径与活塞杆外径的佳设计间隙为0.08—0.16mm。小于0.08mm时,不转角薄型油压缸,活塞杆运动阻力大,油缸发颤,支承衬套磨损加快,严重时伴有异响,失去支承作用;间隙超过0.16mm时,则易与活塞杆发生偏磨,衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆带油。