新能源电动汽车的技术路线

新能源电动汽车以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。

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天气这么冷，手机续航都减半，成人新能源电动汽车，新能源电动汽车该怎么“过冬”？

一：出车前保证新能源电动汽车电量充足，防止亏电

使用新能源电动汽车切不可亏电使用电池，过度消耗电池会造成造成电池性能下降，从而影响汽车的正常启动以及相关系统工作不正常，特别是在冬天，由于气温降低电池储电能力会下降，更加需要关注电动车的用电情况，防止亏电，造成电池不可逆转的损伤。

二：驾车出门前应当先启动汽车预热一下

都知道电池怕冷，冬季出行，早上起来可稍微热热车，提升电池的温度（电池充放电会发热）再出发，让其有个缓冲的时间去适应室外低温的环境。当然没有条件的充一会电再出车是理想不过了。

三：计算好往返的距离，确保有充足的电量

驾驶电动车出行的朋友可能会遇到行驶到途中电动汽车就快没电的情况，然而这样的情况我们显然是可以避免的，新能源电动汽车价格，每次驾车出行车主都应该心里估算一下现在车上的电量是否可以满足这样的行驶距离，要是遇到突发情况我们还有其他的小技巧来节约用电，比如说关闭空调、暖气、音响系统等，在路上平稳的行驶，避免急刹车等等。

四：使用完电动车应该立即给其充电

车主驾驶电动车出行完以后应当立即给电动车充电，一来这样可以防止电池硫化，二来也方便下次出车时能随时有足够的电量。

五：选择好充电的地点

电池在进行充电的过程中会伴随着一系列的化学反应，温度越低其充电的所需要的时间就会越长，而冬天室外的温度显然是不利于电池充电的。所以对电动汽车充电选择在充电时选择在相对封闭的车库。

六：养成良好的用车习惯

生活中不管是任何的工具，如果说平常对其爱护必定会延长其使用的周期。当然电动汽车也是一样的。定期对电动汽车进行维修检查，养成良好的用车习惯，尤其是电池在低电量情况下，所有电器设备、空调暖气尽量关闭，这样既可以让电动车驾驶的续航性能得到保障，更能有效的避免中途没电的情况发生。

小结：

冬天使用电动汽车出门必须是做好充分的准备，只要准备充分，驾驶电动车出行就不是什么问题了。最后总结一下关于冬季使用电动车的几个关键字———“勤充电、勤保养、合理用电、杜绝低温”

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