拥堵的道路也是造成汽车发动机磨损加剧的一个诱因。频繁的走走停停，使得发动机不能高转速运转，PAO合成润滑油，燃油或者窜入燃烧室的机油也不可能的燃烧，而未燃烧的部分在高温和氧化的作用下就会形成胶质，粘附在发动机内部的零件上，再经过高温作用形成积碳。发动机工作产生积碳是不可避免的，但当积碳在发动机内部过多时就会造成发动机运转不畅，而且也是促使机油提早变质的罪魁祸首之一。因此如果您的爱车是常年行驶在拥堵道路上，我们建议还是使用全合成机油更好。

除了使用更好的机油外，我们还建议车主定期去拉拉高速，时间不用太久，30-60分钟为宜，既可以减缓积碳的产生，高性价比合成润滑油，也能保护机油使其不会过早变质。

所谓的机油油膜就是在发动机顺畅运行中担任抗磨作用，通常它薄到只能用微米来计算。举个例子，湖北合成润滑油，当您在公路上享受着速度带来的快感时，转速4000-5000转的发动机曲轴可以说是漂浮在薄薄的机油油膜上旋转，爱车人士合成润滑油，完全不予其它金属部件发生接触。所以针对涡轮增压发动机的特性而言，就必须要使用标准更高性能更好的全合成机油，加入了“抗磨剂”的全合成机油具备较高抗剪切力的机油油膜，能更好的保护发动机。因此，我们不建议涡轮车车主使用矿物机油。

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