所谓的机油油膜就是在发动机顺畅运行中担任抗磨作用，通常它薄到只能用微米来计算。举个例子，当您在公路上享受着速度带来的快感时，转速4000-5000转的发动机曲轴可以说是漂浮在薄薄的机油油膜上旋转，完全不予其它金属部件发生接触。所以针对涡轮增压发动机的特性而言，黄石合成润滑油，就必须要使用标准更高性能更好的全合成机油，车用油合成润滑油，加入了“抗磨剂”的全合成机油具备较高抗剪切力的机油油膜，能更好的保护发动机。因此，我们不建议涡轮车车主使用矿物机油。

法勃尔系列全合成润滑油，采用合成酯、聚-烯烃PAO为基础，配有独有的UDD抗磨技术与优良的添加剂配方精炼而成，为您的爱车引擎提供360度全能养护。

1、佳的黏温性和低温流动性

合成油可用较低的黏度就可形成油膜，可在极低气温下启动自如，达到保护发动机的目的。因此，可以减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命;同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。

2、高温抗化性强

合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供卓越的润滑和效的保护，因而具有更长的使用寿命，PAO合成润滑油，保证了机油在更长使用期内的性能稳定。

3、蒸发损失低

聚-烯烃是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点。因此，合成机油是发动机油的更佳选择。

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