数控车床主轴产生噪音的原因以及该如何解决？

在很多数控车床中，台湾丽伟 代理商，由于主轴的变速系统仍采用若干传动轴、齿轮和轴承，因此在工作中不可避免地要产生振动噪声、摩擦噪声和冲击噪声。而数控机床主传动系统的变速是在机床不停止工作的状态下，由计算机控制完成的，因此它比普通机床产生的噪声更为连续，更具有代表性。机械系统受到外界任何的激振力，台湾丽伟数控车床，系统就会因对此激振力产生响应而出现振动。这个振动能量在整个系统中传播，当传播到辐射表面，这个能量就转换成压力波，经空气再传出去，即声辐射。台湾丽伟车床

台湾丽伟因此，激发响应、系统内部传递及声辐射这三个步骤就是振动噪声、摩擦噪声和冲击噪声的形成过程。

（1）数控车床的主传动系统主要是靠齿轮来完成变速和传动的因此，齿轮的啮合传动是主要噪声源之一。

（2）轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。而且轴承本身的制造偏差，在很大程度上决定了轴承的噪声。

?什么是台湾程泰数控车床的线轨和硬轨？

1、线轨:通常是指直线滚动导轨.由专业厂家制造.机床厂购买.安装.紧固在机身上.硬轨:又叫滑动导轨.与机床身为一体.它经过人工铲花.研磨.线轨进给速度快，精度高.缺点是工作台载重比较轻。硬轨刚性好，适合重切削.但进给速度相对较慢.精度相比较，线轨稍好.在选购机床时，千万不要盲目选择.要选择相对于适合自己产品的机床.以上只是自己片面观点，希望发表不同看法.价格线轨稍贵些

2、线轨通常指滚动导轨，就是现在机床行业经常用到的线性模组中用到的那种，我们通常称这类元件为“直线导轨”，本身分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。

硬轨指的是导轨和床身是一体的铸造件，然后在那基础上加工出导轨，即床身上铸造出导轨的形状，再通过淬火、磨削后加工成的导轨，台湾丽伟，也有床身和导轨不一定一体的，比如“镶钢导轨”，就是加工后钉接在床身上的。

硬轨是普通导轨带箱条那种。

线轨是新出的一种，台湾丽伟车床，装配有滚珠的导轨，硬轨刚性好，移动速度相对线轨要慢，适合切削钢件和铸件。线轨移动阻力小移动速度快，适合切削有色金属。硬轨适合重切削，线轨适合轻切削，像铝 铜 塑胶等，而且移动速度快，现在我们公司的线轨车床已经跑到45M了，硬轨是做不到的，阻力太大，硬轨我们都控制在15M以内！

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