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线束生产的第1个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。

开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，汽车低压线束，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。

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在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约。例如，出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。

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线束加工的基本流程：    

  1：验收环节：主要是对来料的一个验收，新能源汽车高压线束，可以使用ROHS仪器或是其它仪器进行基本的测试，主要验收的有害物质是铅，gong，镉，联1苯多二苯醚等。

  2：将检验合格的线材放在中转送线架上，进行送线，这时你要注意避免刮伤线材的表面。

  3：裁线：这时要使用到裁线机把线材裁成需要的长度。

  4：剥皮：根据sop要求进行绝缘外皮，主要是采用气动剥皮机

  5：扭线：对接头处导体进行整理、扭线。主要是采用扭线机。

  6：铆接：利用端子机对接头处导体和插头端子进行铆接。

  7：装配：对处理好的线束进行装配，主要是组装塑胶插头外壳。

  8：测试：对产品进行最后的测试，合格之后方可包装。

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