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摆线减速机传动比:

      

凡单极可提供的传动比,双极均可组合 ,可与我厂联系 

标记是列: 


摆线针轮减速机的拆卸步骤原理

1.它的原理像两个银币,一个静止另一个靠在它的边上转,当转动的币从一个点转回原来的点时它已经转了两转不是一转。

2.示意图不好画,摆线针轮减速机厂,我讲解一下。它里面是齿轮组成的,动静齿轮的结合不是像银币那样外边接合。而是一个外边和另一个内边啮合构成一组,这样可以节省空间,即使多组结合也可以叠在一个圆筒内。圆筒的输入和输出轴是在同一个圆心上的,但是内部的齿轮并不同心,摆线针轮减速机主动轮比从动轮小沿轴摆动,摆线针轮减速机厂家,同时沿边滚动。带动从动轮滚动;从动轮又带动下一主动轮沿轴摆动···  如此直到输出轴。每组齿数和齿轮组数决定变速比。

3。日常只要保证机油的正常就可以了。

4. 摆线针轮减速机容易发生密封圈漏油现象,换密封圈就好了。换时只要拆电机螺丝,不要拆减速机螺丝。拆完再拆电机风叶罩。转动风叶同时拔出电机。换好后装电机时也要转动风叶。 还有油泵也容易出问题。透明油管容易漏油。    拆解摆线针轮减速机时一定要记住每个齿轮的方向标记,摆线针轮减速机供应,以便装回。

5.适用垂直安装的任何机械。如搅拌桨,耙泥机。


                                                   



X、B摆线针轮减速机润滑需知

(一)脂润滑

1、减速机单级l#~4#双级42#采用油脂润滑。(推荐使用二硫化钼-2或ZL-2锂基润滑脂等油脂)

2、脂的补充,在减速运转时,拧下针齿壳的通气帽,用黄油枪从通气帽孔中压入润滑脂。

3、润滑脂的注入量压为减速机内脏晷积的1/3-1/2,油脂不宜加得过多.以避免产生搅拌热。

(二)油润滑

1、本减速机在使用前必须注入润滑油、出厂时的减速机为了便于装卸和运输,一般都不注入润滑油。

2、普通用途的摆线针轮减速机,在常温下推荐使用N150极压工业齿轮油。

3、当摆线针轮减速机在工作条件恶劣、启动停止频繁和高温或低温场合中工作时,应与我厂技术部门联系。

4、加注润滑油时,油位高度压在油标或示油器的居中位置。

5、润滑油更换周期:减速机在初次运转200小时后须进行第1次更换润滑油,更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作lO个小时以上的减速机,应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的减速机,应每隔6个月更换一次润滑油。

6、己长期没有使用的减速机(一般在12个月以上)在重新使用前,必须更换润滑油。

7、加油时旋开减速机上部的通气帽可加油,放油时旋开减速机下部的油螺塞可放出污油;

8、不允许注入不清洁或带腐蚀性的润滑油。

9、采用循环润滑法兰式工装减速机,在使用前应先启动油泵,待油泵正常工作后再启动减速机。



带你了解工业机器人的关节:精密减速机


现今工业机器人的先进程度让人叹为观止,尤其是那些灵动的5轴6轴机器人,具有如此多的关节,还能够做到运动和指令的精1确传输,各部位紧密配合完成复杂的工作,让人不禁好奇它们的传动系统到底是怎样的,陕西摆线针轮减速机,关节到底是什么结构的呢?


说起关节,主要是指工业机器人最重要的基础部件,也是运动的核心部件:精密减速机。这是一种精密的动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置,从而降低转速,增加转矩。


目前全球能够提供规模化且性能可靠的精密减速器生产企业不算多,全球绝大多数市场份额都被日本企业占据,在工业用机器人关节上的精密减速器上,纳Nabtesco(纳博特斯克)产品的全球市场占有率达60%,特别在中/重负荷机器人上,其RV减速器市场占有率高达90%。Harmonica(哈默纳科)的谐波减速器约占15%,还有住友重工(SUMITOMO,未查到比例)。



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