普通枕木弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，太仓枕木，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。防腐枕木但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木最多只有十几年的寿命。

    因此，供应西北地区的防腐枕木在进行防腐处理时不能只满足于含水率工艺要求，还要考虑当地气候情况，适当增加罐内人工干燥时间，如延长真空时间，或二次以上循环作业，使它的含水率尽量接近该地区木材平衡含水率，减缓它在运输和使用中的开裂、变形，优质枕木，从而达到延长防腐枕木使用年限的目的。

普通枕木的安装注意事项

1.塔吊路基和普通枕木轨道的铺设，必须严格按照其说明书规定进行。一般情况路基土壤承载能力：中型塔（3~15t）0.12~0.16MPa；重型塔（15t以上）＞0.2MPa。并应整修平整压实，其上铺砂、碴石，并有排水措施。

2.枕木材料可使用木材、钢筋混凝土或钢枕木，其截面尺寸按说明书规定（如16×240、180×260等），枕木长度应至少比轨距尺寸大1200mm。当使用一长两短枕木排列时，应每隔6m左右加设一根槽钢拉杆以确保轨距。枕木间距为600mm。当使用定型路基箱时，使用前应经检查验收确认符合要求。

3.轨道的两侧应在每根枕木上用道钉钉牢（或用压板压牢），不得缺少和松动。轨道的接头应错开，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm，接头夹板应与轨道配套并应将螺栓全部装满、紧固。

4.轨道水平偏差在纵横方向上不大于1/1000。（应使用水平仪，在两条轨道上，10m范围内，地铁枕木，分别测不于于三点，取期平均值）。

5.距轨道终端1m处，设置极限位置阻挡器（止挡器），其高度应大于行走轮的半径，以阻挡住断电后滑行的塔吊不到铁轨外边。

6.固定式塔吊的基础施工应按设计图纸进行，枕木供应，其设计计算和施工详图应列入塔吊的专项施工组织设计内容之一，施工后应经验收并有记录。

什么样的木材适合做枕木

    什么样的木材适合做一般枕木？依据枕木规范适用于铁路规范轨(轨距1435mm)的一般枕木、道岔枕木和桥梁枕木。1 树种1.1 一般枕木、道岔枕木：榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用的阔叶树种(杨木不作岔枕)。1.2 桥梁枕木；落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种。

   为了维护木材表层的维护膜，通过户外维护涂料或油基类涂料涂刷的外表为了到达好的作用在两天内禁止人员走动或重物移动。如想获得更优异的防脏作用，能够在面层加做两道清漆处理。如果木材出现裂纹、细微变形等不要紧张，那是由户外环境的特殊性决定的，属正常现象，对它的防腐功能和结构强度没有影响。

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