超限货物运输

装车后，带岭区物流，在直线线路上停留时，货物的任何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车厢的限界或经由特定区段超过装载限制时称为超限货物。在直线线路停留时虽不超限，但运行中通过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外侧宽度仍然超限的亦称为超限货物。根据超限程度，物流招标，分为一级、二级和超级超限。

托运人托运超限货物，向车站递交货物运单的同时，还须提出货物的装载三视图(端视、侧视、顶视)，准确注明货件重心位置，各部位尺寸，以确定装载方案和超限等级。

提高物流服务竞争力将推出的“全程可视化”“定制代办”等全新服务，针对不同客户的物流需求物流公司在未来不断开发新的定制型物流服务，将会为企业提供更加完善的物流服务。

物流快递化、网点高密度覆盖、大限度贴近用户。目前国内的知名合同物流和快运企业纷纷进军快递行业，这是一个行业趋势。尤其是近几年电子商务迅猛发展，带来中国快递行业30%的年增长速度，订单趋于碎片化、服务需求个性化、货物包裹周转要求更加快速化，物流与快递的界限已变得越来越模糊。综合性趋势必将促使快递行业朝着更加细分业务领域发展，环行运输通过打造多元化的产品与“大快递小物流”的理念获取市场认可与青睐!

1.搬运要求高，速度要求低

由于仓储机械主要用于货物的移动和起升，一般在企业内部使用，因此其作业范围相对较小，对货物的搬运要求高，物流公司查询，对速度上的考虑较低。

2.运动线路较固定

由于作业场所的限制，且作业场所较固定，因此仓储机械的运动线路也比较固定。

3.专业化程度高

仓储作业由一系列实现特定功能的作业环节或工序组成，物流公司，如装卸、搬运、堆垛等，单个工序的功能较单一，而工序之间的功能差别一般较大。为提高工作效率，使得仓储机械的专业化程度越来越高。这也导致了仓储机械的种类规格较多，给设计仓储作业系统和选择仓储设备带来了一定的困难。

4.标准化程度高

一方面，商品流通各环节对商品的外观提出了标准化要求;另一方面，商品包装的标准化也促进了物流设备仓储机械的标准化进程。同时，仓储作业中机械运动的重复性和专业性高，为仓储机械的标准化工作带来了便利。

5.机械化、自动化程度高

由于有较高的专业化程度和标准化作为前提，仓储机械就能较好地应用现代信息技术和自动化技术，提高作业效率。随着条码技术、光学字符识别技术、磁编码识别技术、无线射频识别技术、自动认址技术、自动称重技术和计数技术的广泛应用，仓储设备的自动化程度得到了很大提高。

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