【旅游观光车】我国新能源汽车的发展现状

苏州傲威电动旅游观光车作为新能源汽车领域的高新技术企业，一直非常关注新能源汽车的发展现状，今天傲威旅游观光车给大家带来一些较为专业的介绍和相关数据。

2005年底，我国颁发了张混合动力轿车场准入证。2015年上半年，我国新能源汽车销量已经超过美国，成为全场。我国新能源汽车的国际竞争力已经大幅提升，与美国、日间差距正在缩小，苏州傲威电动旅游观光车也在贡献自己的一分力量。

旅游观光车下坡必须减速、不要加速超越

郊区由于旅游观光车较少，驾驶员很容易放松警惕开快车，宁波衢州旅游观光车，特别是行驶在下坡路段，很多驾驶员在下坡时的反应是车少加速，其实这时最容易发生交通事故。如果前方突然刹车减速，可能导致后方电动汽车因为路滑而刹车不及追尾。也有驾驶员会想在电动汽车较少的时候越线超车。突然超车的过程中，对方行驶过来的电动汽车驾驶员的视线可能会被车阻挡，从而导致正面碰撞，发生危险。因此冬季在路况较好的路面上行驶即使旅游观光车再少下坡也要减速，尽量不要加速超越。

电动旅游观光车下游整车产品：从整车技术来看，我国新能源整车产品主要是纯电动和插电式混合动力汽车。其中纯电动汽车发展迅速，实现量产，并在2006年顺利通过了正面碰撞实验，证实了纯电动汽车的安全性。插电式混合动力汽车发展不及纯电动汽车，但也开始示范运营。燃料电池汽车因为技术难度大、成高，还处于研发阶段，场化。

电动旅游观光车配套设施：从硬件设施建设上来看，截至2014年，我国新能源汽车累计保有量已经接近12万辆，电动旅游观光车生产厂家，但建成的充/换电站有723座，充电桩仅有3万多个。目前，国家电网、南方电网、中石油、中石化、中海油是建设新能源汽车配套设施的主要企业，景区电动旅游观光车，其中又以国家电网为主导，电动旅游观光车排名，对新能源汽车基础配套设施的投场份额的60%至80%，对此苏州傲威电动观光车深表欣慰。

我国新能源汽车的发展充满了机遇，也面临很多挑战，苏州傲威电动观光车和大家一起努力吧。

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