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疲劳点蚀。在减速器齿轮传动中，轮齿最常见的失效形式是疲劳点蚀，所谓点蚀就是齿轮运动平面出现“麻坑”。“麻坑”的继续扩展会造成齿面凸凹不平，引起振动和噪声，点蚀也因之加剧，最后使齿轮丧失传动能力。

齿面磨损。如果润滑油内含有杂质，门式起重机生产厂家，由此形成的磨损通常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道出现以后，减速器内的油温上升，门式起重机销售，齿轮传动发出尖细噪声，这时必须更换润滑油。

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起重机减速机广泛应用于码头、建筑业、钢铁厂、以及其他需要起吊重物的施工行业。起重机减速器主要用于起重机的起升、运行、回转和变幅四大机构中。 我国目前常用的起重机减速器按齿面硬度分有软齿面、中硬齿面和硬齿面齿轮减速器，按安装方式分有卧式、立式、套装式、悬挂套装式等。在平常使用中如何去更好的保养起重机减速机，是十分重要的。

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工作中

A、每班第l一次起吊重物时(或负荷达到最l大重量时)，门式起重机厂家，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

B、严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊;

②超过额定起重量时不吊;

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

⑦歪拉斜挂不吊;

⑧具有爆l炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;

C、发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。

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