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国内的房车底盘的选择，单一化走向多样化，技术、质量等不断的提升，但仍然存在一些不尽如人意的地方。首先就是房车专用底盘数量稀缺，国内房车大多直接使用的是轻型客车或者皮卡车的底盘进行改装。而这些底盘的设计是针对客车和皮卡车的，在使用方式上和房车大相径庭，对终端产品有着不利的影响。其次是产品的更新缓慢。相对乘用车而言，房车底盘的更新速度称得上龟速，有些品牌的底盘赫然还是十几年前的老型号。第三，产品选择少。虽说前文之中陈列了不少品牌，市场上常见的品牌无非是大通、依维柯、全顺和奔驰。究其原因各种因素都有，奔驰唯雅诺内饰改装，但主要问题是对产品的可靠度的考量。

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房车作为从汽车基础上发展而来的衍生种类，在底盘选择上通常是从汽车制造商手中购买成品底盘进行升级加工。至于底盘的功能这里就不再多赘述了，主要和大家聊聊房车底盘的选择。

房车使用的主要底盘分有两种。

一、二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车，有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件，可以行驶。代表车型：自行 B 型房车、自行 C 型房车。代表品牌：上汽大通、览众房车。

二、三类底盘，指不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶。代表车型：自行 A 型房车。代表品牌：厦门金龙。

其中二类底盘改装的房车在国内最为常见，三类底盘改装的房车因为体积庞大在国内使用时有一定的局限性，所以市场有待开发。

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