●转向系统：单个双作用油缸的横置油缸式转向桥，全液压动力转向，转向优先，带负荷传感功能，实现轻松转向。车

● 转向系统：单个双作用油缸的横置油缸式转向桥，全液压动力转向，转向优先，带负荷传感功能，实现轻松转向。

● 驾驶室：整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接，屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃，转角处无框架连接，视野开阔；升降可倾式结构转向柱，悬浮式座椅，带电控和液控单操纵手柄，电动三向堆垛叉车，操作简单方便。手动可倾翻结构，开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调，内外循环两种通风模式，前后雨刮器、除霜功能，给操作者带来舒适驾驶空间。

采用国际流行的大圆弧、流线型曲面造型。车

采用国际流行的大圆弧、流线型曲面造型。

● 驱动电机纵置改为横置，蓄电池沉到车架底部，稳定性好。

● 按人机工程学设计操作系统。

● 采用国际先进的交流或他励电控，使叉车行走、起升、转向均实现电脑控制。

● 再生制动（叉车在停车、换向、下坡时驱动电机变为发电机，给蓄电池反充电，花坪镇车，节能

面对2016年严峻的市场形势，电动升降叉车，杭叉集团通过差异化产品研发、智慧工厂建设、严控成本费用等一系列措施提升核心竞争力，在行业总体低迷的环境下，上半年累计销量和效益持续正增长。

A系列8-10吨内燃叉车是杭叉消化吸收日本尼桑技术、在原有产品基础上，电动升高叉车，自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车，通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的改进，使整车新能较原有产品有了大幅度提高。

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外观

?采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合新外观设计潮流。

?整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。

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