在很多方面，帮助中国在短短的10多年时间里，走过了从无到有的过程——中国的交通标志反光技术研究起步于20世纪80年代末，以交通标志国家标准GB5768和交通标志用反光材料国家标准GB18833为主要技术规范

一般分为压敏型和热敏型两种，都可以完成粘贴。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术，无锡反光纱，也可以在上面印制各类图案。工程级反光膜适用的底板为铝板， 施工操作温度一般要求在18摄氏度以上

都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本，私人定制反光纱，但是其质量，也会大打折扣的，特别是耐侯性和光度参数上的差距，能明显体现工程级反光膜的优劣。

反光丝又称反光线，反光纱，是反光材料的一种，反光丝规格可做到0.5mm，主要用于制作织带，也可与面料同时交织。[1] 用于装潢、建筑、安全、服装等领域。

反光丝分为单面切丝膜和双面切丝膜两种。

反光丝根据反光亮度的不同也可分为：普亮反光丝、高亮反光丝等。

反光丝的规格有0.5mm、0.8mm、1mm、1.5mm、2mm、3mm。

有了新的要求。高强级反光材料的一些缺点，特别是在大角度反光性能和加工工艺与成本上，已经无法和新出现的棱镜技术想比拟，逐渐开始被取代。

进入90年代后半期，浙江反光纱，不仅从反光性能、

微棱镜反光膜的主要代表性产品，从逆反射特点和结构上，主要可以分为四类：注重远距离识别性的截角棱镜、注重近距离大角度识读性的截角棱镜

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