检查混凝土泵部件是否正常小办法

由于泵车工况比较差，泵送作业中整机的交变受力以及较为剧烈的震动，可能会导致其结构件的连接松动或焊缝开裂等，混凝土泵，所以对于泵车结构的检查尤为重要。下面给大家讲一下如何检查细石输送泵车的部件是否有异常。

连接件和支撑件间的稳固性(汽车底盘，泵送单元，水箱，减速齿轮，搅拌机构以及混凝土输送管等等之间)连接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)零部件的状态(元件可能破裂或者折断)。臂架及支座等各处焊缝有无开裂。销钉和衬套的润滑状态，是否有锈蚀和卡死、磨损(可能断裂)。

由于零部件相互运动，过度磨损产生的游动间隙。臂架各连接销轴位置状态正常因为结构件的松动或开裂，混凝土泵搅拌车，如不能及时发现并修复，将可能导致整机损坏甚至人员死亡的严重事故。因此用户务必高度重视结构件的检查。

定期检查连接螺栓、紧定螺钉、螺母、销轴等是否松动。若松了，用扭力扳手根据下表中提供的扭距拧紧。尤其回转支承的螺栓承受巨大的交变载荷，因此每工作数小时后，原预紧力矩就会有所损失。必须定期采用扭力扳手来检查螺栓的预紧力矩。必须将臂架搁放在支架上 来检查预紧扭矩，这样才能消除回转支承上的轴向力。

新型液压混凝土泵最实用的使用技巧

混凝土泵

的故障率、耐用性、运营成本（油耗、维修周期）往往决定*终的盈利额。由于小型混凝土泵的主要客户群体在农村、乡镇，作业性较短、移动性较强，因此大多自备拖车，水泥混凝土泵车多少钱，穿梭于大山丛林之间，在这里昊鹏机械给您几点小建议。

??*、不要轻易承包骨料尺寸过大的工地(常规输送2-4公分石子)，以免造成泵管堵塞；一旦堵管，你可能就要折腾大半天。

??第二、拖车不能太高，太高容易擦电线。轮胎*标配750～825。

??第三、刹车一定要气刹、*带喷水，长时间下坡制动，刹车很容易发软，连车带人一起翻下山崖的事故，多是油刹造成的。

??第四、小型混凝土泵如果常常跑山路，车的轴距不能太长，否则上弯道挺费劲的。小解放拖车是*用的，拖车的选择要根据当地地理情况来判断。

第五，在山区作业，安全问题很重要，在垂直接管时，需注意防止管道下滑。接电时，查看电线外线是否破皮。

??第六、小型混凝土泵每半个月加注一次黄油及清理一次水箱、齿轮油检查等是必备工作。机器的燃油系统（油泵、油嘴）过早的磨损，多是由于机手的日常保养不当造成的；有空多检查各零件；机器的保养周期必须按时、按量完成，若工作恶劣环境（长时间泵送作业），保养周期还需缩短。

机器保养好了，基本不用大修。此外机手熟练作业是很必要的。做到以上几点，你的小型混凝土泵使用基本无忧，随着我国城镇化建设的持续推进，城镇化建设中，农村对混凝土的需求量非常大，2016年全国混凝土使用量超过50亿m3，其中农村80%混凝土为现场搅拌，可以预计未来的农村混凝土搅拌和现浇设备需求量巨大。

混凝土泵

使用技巧：

(1)操作者及有关设备管理人员应仔细阅读使用说明书，掌握其结构原理、使用和维护以及泵送混凝土的有关知识；使用及操作混凝土泵时，应严格按照使用说明书执行。因操作者能完全掌握机械性能需要有个过程，因此使用说明书应随机备用。同时，应根据使用说明书制定专门的操作要点，达到能有效的控制泵送技术中的一些可变因素，如泵机位置、管道布置等。

二次结构柱泵

(2)应根据施工场地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管路的水平换算距离是否与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽可能缩短管线长度，少用弯管和软管。输送管的铺设应便于管道清洗、故障排除和拆装维修。当新管和旧管混用时，应将新管布置在泵送压力较大处。配管过程中应绘制布管简图，列出各种管件、管卡、弯管和软管等的规格和数量，并提供清单。

(3)需垂直向上配管时，随着高度的增加即势能的增加，混凝土存在回流的趋势，因此应在混凝土泵与垂直配管之间铺设一定长度的水平管道，以保证有足够的阻止阻力混凝土回流。当泵送高层建筑混凝土时需垂直向上配管，此时其地面水平管长度不宜小于垂直管长度的1/4。如因场地所限，不能放置上述要求长度的水管时，可采用弯管或软管代替。

(4)在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定。

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