采用分列式全连续轧机，可提高尺寸精度，表面质量，同时也可使钢材沿长度显微组织均匀。在轧制过程中为了保证产品的表面质量采用在线自动检测和控制。为了适合变截面弹簧扁钢生产而开发了奥氏体轧制成形新工艺，即先将钢加热到奥氏体区再急冷至亚稳奥氏体区进行塑性加工并淬火处理。这种工艺可使钢在不降低塑性的同时提高强度。此外还有通过

板簧是汽车上常见的零件之一，在拆装汽车板簧时，往往由于有些过错的操作造成板簧的毁伤，以下就由我厂为人们讲解一下板簧在拆装流程中的注意事项：

??1、从车上拆下板簧总成时，先拆下板簧销，而后将板簧总成连同轮轴一例移出车外，最后拆下板簧骑马螺栓开展解体。

??2、拆台板簧应采用专用工具，汽车弹簧 知名企业，采用铜捶或者铜棒，切纪不能用铁器捶击弹簧pian侧边和表层。

??3、板簧总成拆台后，钢材叶片不得有断裂现象，检查断裂的最简易方式是敲击听声法。

??4、穿入板簧锁时，什么品牌汽车弹簧好，应让锁子上的半圆槽与指ding螺栓孔对准。

??5、在后板簧的垫板上压有指ding，拆装时不能将其碰坏。此指ding为后架制度与后轴指ding用，不能失踪并保证其必定的伸出宽度。

??6、安装板簧时，板簧的弹簧pian其间的夹缝大于1.2mm。在拧紧核心螺栓前，弹簧组华中应压紧，各片帖紧后再拧紧核心螺栓，其拧紧力距为40、60N/m。

??7、安装板簧前必需将各片锈蚀清除干净，并涂上石墨润滑脂。

   8、安装板簧时，前后板簧总成片数应对等，汽车弹簧哪个牌子好，总厚实度差应不大于5mm，拱度差不大于l0mm.

   、安装板簧时，板簧的每片钢材侧移不超越2. 5mm。

   10、安装时，板簧的钢材夹子与钢材两侧应有0. 7-lmm缝隙，钢材夹螺栓套管与钢材与顶面的差距应为1 - 3mm。钢材夹螺栓应从里向外穿，以免螺栓窜出将轮带划伤。

   11、安装板簧时骑马螺栓应平均交错地拧紧，拧紧力矩要按技能要求，应在装车并检查轴距后开展。

??12、板簧总成装车时，可用撬棒将钢材衬套孔与支架销孔对准，装人钢材销，而后锁止，注入润滑油脂。

??13、新车走合完在投资采用前，或者从头装配板簧，在安装完弹簧pian组后，每行驶距离200、300km须在满载静态下复察并拧紧“U”形螺栓的螺母，这样重复

我们从原理上来分析一下，它能让弹簧变硬还是变软呢？从弹簧弹力的公式来看，德州汽车弹簧，F=kx（k是弹力系数；x是弹簧伸长或缩短的长度）弹簧还是那根弹簧，弹力新车系数没有变，而缓冲器减少了弹簧的压缩长度，所以安装缓冲器后弹簧的弹力总值就减小了，也就是说支撑力变小了。理论上驾驶时会感觉到悬挂变软了。那么实际感觉怎么样呢？为此我们在淘宝上买了一款销量还不错的产品进行体验，产品加邮费200元，感受一下它真正的功效到底怎样。

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