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波形护栏板 高速公路



   冠县润金交通设施有限公司集生产与销售为一体的护栏板生产厂家,在销售过程中我们发现很多人都会关心价格,也有一部分会关心波形护栏板的重量,那么,护栏板的重量与什么有关系呢?其实,护栏板的重量与其规格相关,常见的一些规格看下面:

  三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;

  双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;

  双波立柱:Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

  三波立柱:Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

  波形护栏板的重量可以从它的规格中算出,这样就可以来判断了。

   护栏板可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑有利于汽车的导向和增加护栏的整体刚度。它可以减少汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力,相应减少了作用于汽车的纵向力,有利于汽车运动轨迹的校正。下面润金公司就列举其他几条除防护外的其他在高速公路上同样起到了至关重要的必要功能

  1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速,给交通带来不便。

  2.分隔功能。高速公路护栏板可以很好的将来往道路分割开,以防止高速上的掉头等情况发生。

  3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到很好的交通警示作用。

  4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路很好的结合,给人耳目一新的感觉,提升道路的美观。

   润金交通设施承诺所出售的护栏板价格均低于市场平均价格,且质量达到客户验收标准!欢迎来电咨询。如果您有护栏板价格方面的疑虑,请致电我们!





波形护栏板 高速公路


一、设有横隔梁的中央分隔带波形防撞护栏,在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧,当横隔梁与波形梁准确就位后,方可后拧紧螺栓。

  二、防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。波形防撞护栏板在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。

  三、中央分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的波形防撞护栏山东润金护栏板连接。路侧波形防撞护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后,方可拧紧螺栓或固定缆索。

  设置完毕的波形防撞护栏不应使波形防撞护栏面侵入公路建筑限界以内。为了保证立柱外侧的土压力,立柱外边缘到路肩边缘的距离:山东润金护栏板 当土路肩宽度为0.5m时,不应小于0.25m;当土路肩宽度为0.5m时,不应小于0.14m。波形防撞护栏的起、讫点应进行端头处理。

  镀锌钢管法兰连接定额是按直管、管件均焊法兰考虑的,波形防撞护栏并已考虑了预组装等工作内容。若管道中安装法兰阀门,则只计算阀门的安装费,不应再重复计算法兰的安装费。

两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;

波形护栏理论重量:3mm厚的为49.16kg,   4mm厚的为65.55kg;

每公里: 3mm厚的重12.3吨,  4mm厚的重16.388吨。

三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波形护栏板 高速公路,板宽506毫米,波高85mm,板厚:4mm;

波形护栏立柱:

理论重量:102kg,配合130*130*6mm*长的方管立柱/或140x4.5x长的圆立柱。                  

114、Φ140mm长度据要求一般为1.85M、1.95M、2M、2.15M    壁厚4.5MM;    

护栏板立柱理论重量:Φ114的12.15kg/m、   Φ140mm的15.04kg/m.

波形护栏,波形梁钢护栏,咸阳波形护栏板,高速公路防撞护栏实体厂家:山东冠县润金交通设施有限公司

波形护栏价格根据不同规格护栏板,立柱,柱帽,防阻块托架等搭配,每延米价格均不相同,具体可来电咨询。

   公司常年致力于波形护栏板的生产销售及安装,欢迎新老客户垂询洽谈!




高速公路波形护栏板护栏板多少钱一米护栏板哪家好波形护栏板对于道路交通安全而言,人民的生命健康是至高无上的,护栏板在狭窄在窄中央分隔带上使用具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观可靠。护栏板为大众的安全提供有利可靠的保障

 冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的办公环境,以全新的管理模式,完善 的技术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。波形护栏常用规格:

双波波形护栏板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

波形护栏双波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

波形护栏三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

用量: 标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。 

  波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,车间订尺生产。

  公司自行研发生产交通安全系列产品,拥有专业技术工程人员,从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按CB5768-86.99新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平。

   生命只有一次,安全伴君一生。高速护栏板钢柔相兼,能与道路线形相协调,外形美观,厂家生产波形护栏板,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。这种类型的护栏板属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,能迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,减少事故造成的损失。我们公司对护栏材料面临更高的安全要求,提高护栏的强度或延伸率均可提高其塑性耗能率,进而提高金属护栏板的安全性 。

   我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容:标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施,对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。除了路堤高度较高、边坡较陡之外,中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值,这就要求我们要安装高速公路护栏。

波形护栏常见型号:

Gr-A-4E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-A-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-SB1、Gr-SB-1B1、Gr-A-4C、Gr-A-2C。

波形护栏常见规格有以下几种:

一、标准护栏板总长度 4320 毫米(安装完毕后净剩 4 米)立柱间距 4 米。

1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm,波高 85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 吨, 4MM 厚的重 16.388 吨。

2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米, 波宽 505 毫米, 波高 85mm, 板厚:4mm;理论重量:102kg,配合 130*130 的方管立柱。

二、立柱:规格 Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米 壁厚 4.5MM;理论重量:Φ114 的 12.15kg/m、Φ140mm 的 15.04kg/m.

三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱间距 4 米,每公里用 250 根立柱,端头 2 个,柱帽 250 个,防阻块 250 个,连接螺栓 250 套,拼接螺栓 2000 套.

   公路护栏板作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色,由于我国人口众多,土地宝贵,高速公路边坡取值较陡,也就是说相对的增加了路侧的危险性,在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这就意味着要抬高路堤高度,从而也增加了路侧的危险性。

   欢迎各位来参观指导工作,如果您对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问,波形护栏板安装,您可以直接给我们留言或直接与我们联络,我们将在收到您的信息后,会及时与您联络.

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