洗轮机废水循环利用洗车用水闭式循环，投用前水池加满水，投用后洗车废水由洗车区地沟流入循环水池，经5级沉淀澄清后流入清水池重复利用。由于二次水硬度高，易结垢堵塞喷头，故采用二次水与中水1:1比例混合作为洗车台水源。3.1.2循环水池补水由于洗车过程中水流喷射及雾化蒸发，加之沉淀池排泥带走部分废水，故循环水池需要补水（二次水和中水按1:1比例混合）。雨天洗车区雨水由地沟流入循环水池，为防止漫水造成污染，清水池设溢水管至厂区生产废水处理系统。

洗轮机循环水池排泥循环水池泥浆积少成多，为保证清水池水质，循环水池需定期排泥。泥浆主要沉积在1#沉淀池，故在1#沉淀池安装1台液下渣浆泵，出口接往厂区废水处理系统。其它水池泥浆少，每半年采用潜水排污泵将淤泥打往1#沉淀池即可。

喷头设计经过试验，基坑式洗轮机，喷头出口压力在0.3MPa 左右时冲车效果较好，洗车喷头采用工业扇形喷嘴，不锈钢材质，喷头布置：以运渣卡车为参考基准，共有10个轮胎，轮胎高1.1m，车辆前行时水流直接冲击轮胎前面中下部效果较好。本洗车台共布置4排喷头，间距1m，每排8个，共32个，总用水量为28×60÷1000×32=53.8m3/h。

洗轮机水泵设计洗车台配置清水泵和渣浆泵各1台，清水泵洗车，工程洗轮机价格，渣浆泵排泥。因水池较深且水泵自动启停，采用自吸泵容易气蚀不上水，故选用液下泵。清水泵参数根据喷头系统额定压力流量确定，排泥泵参数根据管线长度、扬程和泥浆浓度确定。

针对城市生活中机动车的尘土造成各种环境污染的问题，笔者设计了一种能够多次重复自动喷水洗刷的洗轮机，介绍了洗轮机整机结构与技术参数，工地专用洗轮机，详细阐述了冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给排水系统、管道等洗轮机结构设计中的主要部件，讨论了洗轮机自动化控制程序与系统的运行调试与运行参数，指出该洗轮机具有自动化程度高、污泥自动沉积、水自动循环的特点，较好地解决了城市当中由于机动车车轮尘土所带来的污染问题。洗轮机又称洗车台，是依据市政、交通、路政、城建、环保等各部门对施工车辆的要求，针对各类工程车辆的轮胎及底盘而设计的一种机械设备。该设备利用多方位高压水，对轮胎及底盘部位进行高压冲洗，从而达到将车轮及底盘彻底洗净的目的。笔者设计的全自动平板式洗轮机，利用洗轮机密集喷嘴分布在不同方位和不同角度，洗轮机的多方位压水对轮胎及底盘部位进行高压冲洗，从而将重度污染的车轮及底盘彻底洗净，达到环保要求，特别适用于各类建筑工地、矿业工场、水泥制品厂、煤矿、发电厂、垃圾填埋厂、社区等场所。洗轮机整机结构与技术参数洗轮机主要由冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给排水系统、管道及配电系统组成。

洗轮机控制系统的两种工作方式可以满足洗车现场的各种需求，对于一些车身上有很多泥浆的车辆，自动洗车模式可能无法完全清洗干净，则可以使用手动控制模式，根据车辆的清洗需求来控制各流程的时间以达到完全清洗的效果。

洗轮机控制系统软件设计

Ｉ／Ｏ点的估算通过对自动洗车控制系统的分析可知，ＰＬＣ控制器共有６个输入点：启动按钮、停止按钮、方式选择开关、清水冲洗按钮、风干按钮、结束按钮；共有３个输出点：泡沫清洗驱动、清水冲洗驱动、风干驱动。通过对自动洗车控制系统所需要的功能进行分析，可以确定ＰＬＣ的类型以及编程元件的编号。　

洗轮机ＰＬＣ的选择目前市面上的ＰＬＣ种类有很多，选择一种合适的ＰＬＣ控制器对自动洗车控制系统起着至关重要的作用。ＦＸ２Ｎ系列的ＰＬＣ是三菱ＦＸ系列中先进的一种，具有极高的处理速度、强大的性能，使其能够适用于多种特殊的用途；除了输入输出１６点～２５点的独立用途外，还可以扩大控制点数，以适用于在多个基本组件间的连接、定位控制、模拟控制等特殊用途，洗轮机，是一套可满足多样化广泛需求的ＰＬＣ装置［４］。通过对自动洗车控制系统的结构和功能要求进行分析以及对Ｉ／Ｏ点的估算，洗轮机选用三菱ＰＬＣ　ＦＸ２Ｎ－１６Ｒ型号，共有８个输入点（Ｘ０００～Ｘ００７）和８个输出点（Ｙ０００～Ｙ００７），输入点和输出点均有足量的剩余，能够满足自动洗车控制系统的使用要求。

洗轮机-润德诚信为本-基坑式洗轮机由临朐润德重工科技有限公司提供。洗轮机-润德诚信为本-基坑式洗轮机是临朐润德重工科技有限公司（www.sdespsj.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郑经理。同时本公司（www.sdzhendongshai.cn）还是从事圆振动筛，圆筒回转筛，滚筒筛设备的厂家，欢迎来电咨询。