如果您要进行可靠的温度测量，就需要为您的应用选择正确的温度传感器。热电偶、热敏电阻、铂电阻(RTD)和温度IC是测试中常用的温度传感器。

测温原理:

两种不同成分的导体（称为热电偶丝或热电极）两端接合成回路，温度传感器订做，当接合点的温度不同时，在回路中就会产生电动势，这种现象称为热电效应，而这种电动势称为热电动势。热电偶是温度测量中常用的传感器。其主要好处是宽温度范围和适应各种大气环境，而且结实、价低，无需供电，尤其优惠。

温度是表征汽车系统工作状态的基本参数之一，为了测量进入发动机的气温、发动机冷却液温度、发动机油温及其它温度，通常采用温度传感器（感温塞）。汽车温度传感器有触点脉冲式、蒸汽压式、双金属片式和热敏电阻式。近年来，金属热敏电阻式温度传感器的研究有了新的发展。

汽车普遍采用NTC型热敏电阻式温度传感器，温度传感器，如冷却液温度传感器(CTS)、进气温度传感器(IATS)、排气温度传感器(Ex-haust Air Temperature Sensor，EATS)、燃油温度传感器(FuelTemperature Sensor，温度传感器批发价，FTs)等。

红外非接触测温传感器，采用的是高精度、高灵敏度的TN9红外温度计模块。保证了温度传感器的优良特性。

该红外测温传感器采用了MEMS热电堆检测器和高精度的环境温度补偿技术。工作电压为3.0V时，温度传感器供应，其工作电流为4mA—6mA，静态电流为2μA-3μA；工作电压为4.5V时，其工作电流为6mA—9mA，静态电流为3μA-4.5μA。独有的集成电路组成了红外片上系统。

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