在冬季，大家都会遇到同样的问题，那就是汽车不好启动，由于天冷，所以大家可能都忽略了这个问题，都觉得是正常现象，其实不然，那是汽车油箱设备在捣鬼，那么今天汽车油箱设备厂家就一起来了解一下汽车难发动的原因到底是什么？

一点：在低温下电瓶电量会大于其他时节的温度，就比方冬天许多运用电池类设备运用时总让人有一种电量缺乏的感受，冬天电瓶也会遭到气温的影响使得电容量下降，尤其是一些车主因出差或长时刻不开车致使电瓶电量丢掉过多，启车的时分就会发动不起来，一般电瓶的寿数是2年，若是保护好的话电瓶的运用寿数能够延伸至3年。

第二点：由于间隔较短排气管邻近可能会由于冷热温差发生水汽，冻住排气管致使汽车尾气排放不晓畅发动不起来。这类状况的处理办法很简单，想处理结冰的难题首先要想办法让排气管的冰消融比方把车推到较暖的当地，或用热水瓶等消融排气管的冰，然后发动汽车，切勿用火烤排气管。若是您想完全处理这个难题，车主较好去跑一段较长的路，经过高的热量完全消融，烘干排气筒内的冰和水汽。

第三点：在冬天里使得车内的一些油液蜕变或冻住堵塞油路，使得发动机阻力添加，发动艰难。车主要到4S店查看下个人爱车的机油能否适宜冬天运用，那就要及时更换了。

以上内容就是汽车油箱设备厂家为您介绍的一些车辆冬季难启动的原因和解决方法，希望可以帮助到您。

今天汽车油箱设备厂家给大家带来的是关于汽车油箱设备的知识，不知道大家有没有知道的，有的话可以私信告诉汽车油箱设备厂家一下，不知道的就继续关注汽车油箱设备厂家吧。我看有人私信问我“维护汽车油箱设备的工作有什么？”，看这位小伙伴下手多快，那么今天汽车油箱设备厂家就来解答这个问题了，提问的小伙伴记得认真看哦，一起来看看吧：  

   首先在平时要定期对设备进行检查，保养，这样才能够有效的延长其使用寿命并防止油箱设备漏油情况发生，平时对于油箱设备的清洗非常必要的，在清洗的时候首先就要将油箱里面的油全部抽出来，之后将窗孔打开，让油气散尽后进行清洗，通常油箱内一旦有铁锈要先进行除锈，之后用干净的煤油进行清洗，使用压缩空气吹净汽车油箱和气管内的积垢，并进行一定的清理工作，除此之外还要检查油箱设备有无裂缝，一旦发现有裂缝的话可以用软焊料或者硬焊料加以焊补，在进行焊接之前要将汽车油箱设备里面的蒸汽完全去除，预防在焊接时发生危险，一旦发现油箱设备发生轻微的漏油，滴油情况，应该立刻去专业的汽车维修店检查汽车油箱设备是否有漏口，一旦果出现漏油情况应该及时更换油箱设备， 然后一旦发现油箱设备的箱壁上有凹陷，可以在凹陷地方焊上一个棒料作为拉手将油箱壁板出拉出，然后再割去棒料，当裂缝过大或者凹陷有破损，可切割去后再焊上一开补板，这样汽车油箱设备就能够正常的使用了。

   本期节目到此结束，汽车油箱设备厂家祝大家在以后的生活中能够更加美好，生意更加兴隆！

  铝合金燃油箱为方形结构，油箱主体由方形筒体和两个方形端盖组焊而成，外形尺寸为1140mm×700mm×700mm，额定容量为500L，箱体材料为2.5mm厚的5052铝镁合金板。方形筒体由铝合金板通过辊压成形，然后焊接而成。筒体上的对接长焊缝，在目前的自动焊接专机MIG焊工艺下，一般能够保证焊接质量。

   但是，采用相同的工艺参数，在油箱方形端盖与筒体的焊接过程中，却大批量的出现未熔合和气孔等焊接质量问题。油箱端盖与筒体环缝的一次焊接不合格率高达30%以上，不仅需要进行大量的二次补焊，而且也增加了燃油箱二次渗漏的风险。

油箱端盖采用辊压缩口工艺，成形完毕与油箱筒体对接，缩口部分插入筒体内，形成环形的搭接接头。

   该环形焊缝机采用脉冲自动MIG焊专机焊接，为单层单道焊缝，两侧环缝同时同向施焊。焊接过程中焊枪固定，燃油箱随变位器转动。由于燃油箱为圆角方形结构，转动过程中，焊枪倾角和电弧长度随时间会发生变化，因此焊接过程中，需要焊接操作人员及时熟练地人为调整焊枪角度和高度，以保证焊枪倾角和电弧长度在合适的范围内。