潍柴4102发动机具有热效率高、动力性强和经济性好的特征，在重型车、农用机械和工程机械等领域占有着主导地位[1]。跟着排放法规及油耗法规的日趋严峻，进一步改善柴油机的经济性和排放性，是内燃机领域的重要课题。在柴油机排放的废气中醉首要的污染物是氮氧化物和颗粒物。关于柴油机，首要选用缸内燃烧优化及废气再循环技术下降其NOx 排放，然后再通过后处理技术，如氧化催化转化器（diesel oxidation catalyst，DOC）、颗粒催化氧化器（particulate oxidation catalyst，POC）、柴油机微粒捕集器（diesel particulate filter，DPF）等办法下降其颗粒物的排放。潍柴4102发动机EGR 系统在某些工况下，由于中冷器后进气压力高于涡轮前排气压力，这会导致进气管内空气倒流入排气管，潍柴4102发动机，发作负EGR 率。在压气机后接入文丘里管，将排气引射入进气管，是处理此问题的有用办法。

潍柴4102发动机曲轴皮带轮一、皮带轮皮带轮，归于盘毂类零件，一般相对尺度比较大，制作工艺上一般以铸造、铸造为主。带传动中用于装置传动带的轮子就叫做带轮。俗称皮带轮。带轮是成对装置和运用的，潍柴4102发动机水箱，一个是主动轮，另一个是从动轮。一般尺度较大的规划为用铸造的办法，潍柴4102发动机喷油器一般都是铸铁（铸造功能较好），很少用铸钢（钢的铸造功能欠安）；一般尺度较小的，能够规划为铸造，资料为钢。

二、潍柴4102发动机喷油器皮带轮用处

皮带轮首要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，轿车，矿山机械，潍柴4102发动机喷油器，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，潍柴4102发动机消声器，减速机，发电机，轧花机等等。

潍柴4102发动机标定技能

因为国外发达国家海拔高度较低，因而对潍柴4102发动机高原环境的标定技能研讨较少，潍柴4102发动机喷油器主要以高原实地标定实验研讨为主。为满意南美商场要求，2007年美国万国公司在智利北部的阿塔卡玛区域别离进行了海拔0，2400，4800 m高度下电控柴油机ECM的稳态、瞬态标定实验和整车功能评价实验。

FEV公司在美国内达华山区（平均海拔1500~2500 m）、美国环境保护署在科罗拉多州区域（平均海拔2073 m）、里卡多公司在西班牙南部山区和美国丹佛区域（平均海拔1610 m）别离进行过整车的高原环境标定实验。国内对潍柴4102发动机高原适应性的研讨始于20 世纪70 年代初青藏铁路建造，研讨重点是柴油机高原动力康复技能、焚烧优化技能、低气压和低温起动技术、电控柴油机高原标定技能、高原热平衡技能等。

优化后的潍柴4102发动机的VNT开度全体小于初始VNT-vEGR 柴油机。减小的VNT 开度使得排气背压增大，排气管与进气管之间的压差增大，然后增加了循环废气的流量，提高了EGR 率。潍柴4102发动机喷油器VNT 开度在小负荷区域开度的减小起伏要大于大负荷区域，此刻涡轮增压器对排气能量的使用更为充沛，发动机功率相对更高。VNT-vEGR 体系关于动力性。

相比于潍柴4102发动机原机，优化的VNT-vEGR 柴油机动力性VNT 涡轮增压器相关于WG 涡轮增压器动力功能的提高首要因为以下几个方面：潍柴4102发动机喷油器的功率更高，能够对排气能量进行愈加充沛的使用；排气流道愈加顺畅，活动丢失下降；进气压力增大，泵气丢失下降；VNT动态呼应愈加敏捷，迟滞丢失削减；对VNT 开度和排气背压的操控更为静确，能够针对不同工况进行愈加精密的调整。

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