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运输合同是承运人按照托运人要求将货物运送至目的地交付给收货人、托运人或者收货人支付运费的合同。运输合同的风险就在于承运人能否按时、安全将货物运送至目的地。物流企业既可以是承运人，也可能是托运人，甚至是两种身份兼而有之。比如，物流企业要将货物运送至甲地，可以自己直接运送，也可以经由铁路、水路运送。对于客户来讲，你是承运人，对于铁路承运人来讲，你就是托运人，其权利义务是完全不同的。因此，物流企业防范运输风险显得成为重要。就风险产生的原因看，绝大多数可能是经济上的因素，但在最终责任分配上，都是通过法律关系来完成的。法律规范把物流企业与合作伙伴的经济关系变化具有可执行性的法律关系，从而通过国家强制力实现权利的合理分配。而这种联系物流企业之间、物流企业与客户之间关系的法律桥梁和纽带就是合同。所有的经济利益的实现都需要通过合同这个法律形式实现与保障。合同作为法律行为，是把物流服务活动各方当事人的经济关系转化为法律关系的手或者工具。

物流企业之间、物流企业与客户之间，都是以物流服务为基本目标的，服务是双方仍至多方关系的核心。保证服务的完整性、安全性、灵活性和适应性，是合同的主要内容，也是确定各方责任的依据。因此，防范物流业的运输合同风险，具体措施是：了解相关运输法律制度，把好合同签订关，特别是涉及到赔偿责任的约定，是限额赔偿还是全额赔偿，要约定清楚。

业务范围：承接全国各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。

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对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求，但是，随着配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送要求的发展，更要求企业采取效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。

一般来讲，永康到成都物流专线直达，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行，同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配，从而提高配送效率，降低运输和进货成本。

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门到门 （door to door): 由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输 。

这种运输方式在当今已是司空见惯，各种运输公司都能做到这点，有效的节省了收货人的时间。

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