锂电池充放电测试方法

倍率充放电测试常规实验流程

倍率充放电测试一般分为3种形式，相同倍率充电不同倍率放电、不同倍率充电相同倍率放电和不同的倍率充放电测试。下面以充放电电压窗口为3.0～4.2V 的扣式电池测试为例进行介绍。

电池连接测试仪器并置于稳态环境中，静置5 min；以0.5C 电流放电至3.0V，静置10 min 后以0.5C 恒流充电至4.2V，电动车辆锂电池，在4.2V 恒压至电流下降为0.05C 截止，然后以不同形式进行倍率充放电测试。

锂电池如何保养？

一、原装原配

充电时不匹配的电流和电压会对电路系统造成损害，缩短电池使用寿命，甚至带来安全隐患，电动车辆锂电池厂家，所以一定要做到充电器专配专用！

二、适度充放电

过度充、放电会极大程度上损伤电池，所以不要等电量完全耗尽再充电，也不要过长时间充电（忌整夜充电），一般在充电器绿灯亮后再保持1-2小时即可。

三、注意充电环境

在潮湿的雨雪环境下充电，电动车辆锂电池厂，容易让电路短路；夏天在烈日暴晒下充电，极易发生自燃。为了保障安全，应选择在干燥、通风、阴凉的环境下充电。

夏季高温，锂电池的保养小技巧

切勿在高温环境下充电

蓄电池在高温季节运行，会存在过充电的问题。温度升高会使各活性物质的活动度增加，反应充分剧烈，导致充电时反应速度快，充电电流大，充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压，要尽可能降低电池温度，保证良好散热，并且使用原装充电器。

切勿让电池进水

如果电动车电池盒中进水的话，有可能会直接导致正负极短路，最轻微的后果就是损坏电动车电池，而最严重的后果则会直接导致电池失效，造成不必要的损失。特别提醒，南京锂电池，大雨天还是少骑电动车为好。若一定要在雨天使用电动车，那么停放电动车的时候要将电动车用塑料布盖起来，防止主要部件损坏。

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