很多人认为注塑工艺就是注塑加工的全部，其实这是片面的，只能说注塑过程是注塑具体的体现而已，而注塑工艺就是这体现的核心部分，包括有：

A、注塑压力：由液压系统提供的对熔料筒的压力，用于把熔体挤压到喷嘴并射出；

B、注塑时间：指的是熔体充满整个型腔的所需的时间，不包括开合模等辅助时间；

C、注塑温度：温度是影响注塑重要的因素，不仅与原料有关系，而且在料筒的各个加热段的具体温度也是有讲究的，有时差别就出现在这些细节上；

D、保压压力：熔体进入型腔后，保压压力起到了防止回流和完整充模的作用；

E、保压时间：与压力配合，当熔体完成了凝固过程，产品才初步成型，足够的时间可以提供熔体凝固的保障；

F、背压：背压是指螺杆反转后退储料时所需要克服的压力，合适的背压有利于原料与添加物的分散与融合，有助于提升注塑的一致性。

1、外表处置使用技巧

　　随着制造商对制质量量请求越来越高，改良任务环境、进步任务效率与处置牢靠性的配合技巧与资料不停开收回来，并扩展了其市场使用。

2、光固化涂料使用于汽车塑料件

　　许多汽车部件已采用工程塑料或许聚合物基复合资料，它们不只仅需求涂料改善其外表性质，有时还能够完成资料的功能改良。汽车灯罩与反光镜资料以塑料替代玻璃就得益于光固化涂料的处置技巧。

2.成型零件系统：

是指构成制品形状的各种零件组合，包括动模、定模和型腔(凹模)、型芯(凸模)、成型杆等组成。型芯形成制品的内表面，倾销五金模具厂家，型腔(凹模)形成制品的外表面形状。合模后型芯和型腔便构成了模具的型腔。按工艺和制造要求，有时型芯和凹模由若干拼块组合而成，有时做成整体，仅在易损坏、难加工的部位采用镶件。

3.调温系统：

为了满足注射工艺对模具温度的要求，需要有调温系统对模具的温度进行调节。对于热塑性塑料用注塑模，主要是设计冷却系统使模具冷却(也可对模具进行加热)。模具冷却的常用办法是在模具内开设冷却水通道，利用循环流动的冷却水带走模具的热量;模具的加热除可利用冷却水通热水或热油外，还可在模具内部和周围安装电加热元件。

4.排气系统：

是为了将注射成型过程中型腔内的空气及塑胶融化所产生的气体排除到模具外而设立，排气不畅时制品表面会形成气痕(气纹)、烧焦等不良;塑胶模具的排气系统通常是在模具中开设的一种槽形出气口，用以排出原有型腔空气的及熔料带入的气体。

熔料注入型腔时，原存于型腔内的空气以及由熔体带入的气体必须在料流的尽头通过排气口向模外排出，否则将会使制品带有气孔、接不良、充模不满，甚至积存空气因受压缩产生高温而将制品弄坏。一般情况下，排气孔既可设在型腔内熔料流动的尽头，也可设在塑模的分型面上。

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