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   发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。

   机械杂质中的脆性颗粒在载荷的作用下产生碎裂，这种现象导致润滑油温度升高和油膜损坏，杂质中的塑性颗粒变形时也将导致局部升温，黑龙江乐途润滑油加盟，且这些颗粒的热效应比机械效应更显著，使油膜迅速损坏。

   如果颗粒的硬度大于摩擦面的表面硬度则会通过磨粒的变形、卡嵌、磨削及在接触区入油口处的堆积等，同时产生机械摩擦和热效应，使润滑油性能下降及油泥增多。

   水分混入润滑油中对润滑效果的影响更大，所形成的电解质溶液会锈蚀发动机零件，黑龙江乐途润滑油品牌代理，因此，应注意改善维修作业场地的卫生和降尘量，减少机械杂质和水分混入。

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操作粘度将取决于实际的操作温度。速度系数为400，000，操作温度低于60摄氏度时，可能需要15-22的低粘度等级。如果操作温度接近100摄氏度，则可能需要32-46的低粘度等级。更多的粘度是可以接受的，并且可以有助于更好的保护，只要不过度，并且不会极端温度，油脂的过早分解或轴承故障。因此，在这些应用中经常选择68或更高的粘度等级。

还必须考虑增稠剂类型，浓度和NLGI数量。由于需要考虑许多因素，专为高温或高速应用标记的润滑脂并不常见。这再次表明润滑脂已经配制成在这些条件下运行。例如，润滑脂的结构稳定性，氧化性，磨损和腐蚀保护等对于高速应用都非常重要。

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  润滑油脂的性能是润滑油脂的组成及配制工艺的综合体现。润滑油脂性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在使用部门对润滑油脂的选用和检验上也是必不可少的。

　　润滑油脂性能的测试可分为以下三个步骤:

　　1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。试验方法必须有代表性、简单和快速。

　　2)模拟试验。将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。

　　3)台架试验。将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。

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