船吊

　　船吊施工中的操作规范

　　1、船吊机司机应该要经过一定训练，了解吊车的构造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中，操作中不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈。工作中不准打盹睡觉，酒后禁止操作。

　　2、驾驶吊车应用控制手柄来操纵不可利用装置来停车。操作中双手把牢控制手柄，不可单脱手或双脱手，以防发生突然情况，不能采取紧急措施。

　　3、船吊机有两人工作时，开动吊车或离开工作岗位时，均需通知对方。

　　4、多人挂钩时，港口码头专用船吊，司机只能服从吊运前确定的其中一人指挥开车。但对任何人发出危险停车信号，司机都应紧急停车。

　　5、船吊在吊运过程中。如遇到起升机构制动器失灵，司机应立即将控制器手柄推到下降满档位置，再开动大小车，找地方。落下重物。

　　6、两台船吊机同时吊起一个物件时，应使承载均匀，起升机构的钢丝绳保持垂直，同时同步起升或降落。抬杆应保持水平，要专人指挥。

　　7、有主、副钩的吊车，应把不工作的吊钩升到接近极限位置的高度。钩上不准挂其它辅助吊具，不允许两钩同时吊运两个工作物。

　　8、操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将物件稳妥降落，10吨船吊价格，并立即停车检查，排除故障。未查出原因禁止开车。

　　9、吊运物件要稳起稳落，不能一下子起吊和一下子下落。更不许大摇大摆地开风车去吊运。

　　10、操纵吊车，应合理掌握控制器手柄，除两手外。不允许用身体其它部位转动控制器。

　　11、吊运过程中，被吊物件高度要高于地面设备或其它物件0.5m以上。分享来自国升起重机械。

　　12、除停车检查外，任何人不可在桥架或吊车轨道上行走或通过。

　　13、使用船吊，应标明的工作区域，船吊价格，区域内不可有人进入，以防重物坠落，发生事故。

船吊捆绑带位置如何确定？

    船吊操作上，除了设备自身的部件外，有时候还会配置吊装带、吊钩、滑轮等辅助部件。近期有咨询吊装带的捆绑位置如何确定才合适呢？

    船吊吊装带的捆绑位置起重过程的安全性是有很大影响的，在选择具体位置的时候，要先估计物体位置，然后再进行捆绑。实际操作的时候，只要在双侧四点绑缚吊索，并根据被吊物体的形状来确定捆绑点，使吊钩与物体的在同一条铅垂线上，确保安全稳定性。    

   还要注意的是，吊装带吊点的位置是在距等间隔的两端，这样吊钩就可以平衡。如果是吊装带方形物体时，只要将四根绳子的位置固定在的四边对称位置上就可以了，从而完成正常的吊装作业。   

捆绑位置正确选择会大大增加起重吊装的安全性，建议大家定期组织操作人员展开起重吊装捆绑操作的学习，相互交流经验，船吊，纠正错误的习惯性操作，实现人财两安。

   船吊在进行工作的过程中其主要的特点就是做间歇性运动，设备在一个工作循环中进行取料、运移以及卸载等动作的相应机构是交替工作的，船吊在市场上的发展已经变得越来越广泛了。

　船吊在进行使用时由于不用支腿吊重以及吊重行驶的过程中经常会出现一些事故，其设备的行驶速度也比较履带船用吊机（履带吊）快，作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM。

　　船吊在进行使用时禁止带负荷长距离的行走，在使用时为了保证作业的安全，目前国内基本上是禁止不打支腿进行吊装作业的，船用吊机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。

　　船吊正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。

　　船吊的四桁架式结构在进行制作时主要是由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在其水平桁架表面一般情况下会铺有走台板，整个设备的自重强且刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。

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