地铁车门故障之门控器电机输出线虚接

车门故障之门控器电机输出线虚接
　　故障表现为门无法关闭，查看数据记录：“司机持续按关门按钮9秒，门仍未关闭”；塞拉门是开门的时候车门在外面,关门时将车门会向内关，关门后车门与外壳在同一平面内。门控器数据记录：“3次防挤压”。
　　车门传动装置的原理为：门控器开关门指令→驱动电机→齿带轮→齿带→左右门吊板→左右门扇。经排查发现门控器“电机V相输出”线虚接，导致无刷电机缺相，造成电机开路无法正常工作。若电机无法正常工作，则车门也不能正常关闭。将电机输出线紧固后，车门夹紧力检测仪，测试开关门100次，功能正常。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

WMYQ-3D型车门压力检测仪

     基于ATmega单片机的便携式车门压力测试仪具有响应速度快、功耗低、结构简单、性价比高等优点，车门压力检测仪，并且减少了外围接口器件，提高了系统工作可靠性。在实际应用中能实时测试各种常用车门的性能指标，具有使用简单、可靠、维修方便、容易、操作安全、灵活等多种优点，具有输出拉力直接显示，车门挤压力检测仪，和数据保存功能。目前对于车门压力的检测方式多靠检测人员借助手工工具进行检测，这种检测方式的主要缺陷是：1）测试装置笨重，携带及操作不便。

     北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

     北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制车门压力试验器车门配备高精度采集组件和全中文界面，车门，实时显示所有数据，满足了现场修调车门的质量和进度要求。更为重要的是售后和定期校验都在国内制造厂家来完成。

      本试验装置为车门压力试验器，能够专门检测试验车门的关门压力，要求能够设置开关门次数、时间、试验项目，系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表。

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