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J型叉车门架槽钢{可切割叉车门架槽钢}


⑴模板设计: 根据工程结构形式和特点及现场施工条件进行模板设计,确定模板平面布置、纵横龙骨规格、排列尺寸和穿墙螺栓的位置,确定支撑系统的形式,间距和布置,根据规范验算龙骨和支撑系统的强度、刚度和稳定性,绘制全套模板设计图( 包括模板平面布置图、立面图、组装图、节点大样图、零件加工图、材料表等)。 模板数量应在模板设计时结合施工流水段划分,进行综合研究,合理确定模板的配制数量。

⑵模板按区段进行编号,并涂好脱模剂,按施工平面布置图中确定的位置分规格堆放。

⑶根据模板设计图,放好轴线和模板边线,定好生口位置和水平控制标高,墙、柱模板底边应做水泥砂浆找平层。

⑷墙柱钢筋绑扎完毕,水电管线及预埋已安装,绑好钢筋保护层垫块,并办完前一工序的分部或分项工程隐蔽验收手续。

⑸斜支撑的支承点或钢筋锚环牢固可靠。

⑹模板安装前,根据模板方案、图纸要求和操作工艺标准,J型叉车门架槽钢,向班组进行安全、技术交底。



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叉车门架损伤后,如何来修理

(1)门架变形的修理 门架变形可采用校正方法消除。

当弯曲和扭曲变形较小时,J型叉车门架槽钢规格,允许用加静载荷的冷校正法校正。当弯曲、扭曲变形过大,用冷压不易校正时,可加热校正,加热时应尽量减少加热区域,加热温度一般不超过700℃,并缓慢冷却,以免增大脆性。

(2)门架裂纹的修理 在检验中如发现有裂纹,应进行修理。

1)修理前应进行门架的校正,保持门架的固有直度。

2)打磨裂缝处,直至露出金属光泽,然后仔细检查,确定裂纹界线,在界限延伸10mm处钻¢5-¢8mm的限止孔。

3)在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。

4)进行填焊时,用直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短,焊条直径为4mm,实拍J型叉车门架槽钢,电流约为210-240A。焊接时焊条应倾向运动方向20°-30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端,并在反面也进行焊补,焊缝高度应不超过基体平面1-2mm。焊接时环境温度应在0℃以上。




⑴立模程序

放线定位→模板安放预埋件→安装(吊装)就位一侧模板→安装支撑→安装门窗洞模板→绑扎钢筋和砼(砂浆)垫块、插入穿墙螺栓及套管等→安装(吊装)就位另侧模板及支撑→调整模板位置→紧固穿墙螺栓→固定支撑→检查校正→连接邻件模板。

⑵按放线位置钉好压脚板,然后进行模板的拼装,边安装边插入穿墙螺栓和套管,穿墙螺栓的规格和间距在模板设计时应明确规定。

⑶有门窗洞 口的墙体,宜先安好一侧模板,待弹好门窗洞口位置线后再安另一侧模板,且在安另一侧模板之前,应清扫墙内杂物。

⑷根据模板设计要求安装墙模的拉杆或斜撑。一般内墙可在两侧加斜撑,若为外墙时,应在内侧同时安装拉杆和斜撑,J型叉车门架槽钢,且边安装边校正其平整度和垂直度。

⑸模板安装完毕,应检查一遍扣件、螺栓、拉顶撑是否牢固,模板拼缝以及底边是否严密特别是门窗洞边的模板支撑是否牢固。



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