大洋物流--霍夫里诺铁路运输

俄罗斯清关和运输——是进出口商的货物从货物生产地以俄罗斯海运、俄罗斯空运、俄罗斯铁路运输等方式运输至俄罗斯港口及俄罗斯国境口岸，并向俄罗斯海关申报，办理俄罗斯海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理俄罗斯海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

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俄罗斯清关运输主要分为二个部分：

一部分是运输；另外一个部分是清关。

清关主要向俄罗斯海关提交通关货物相关单据并履行俄罗斯海关相关规则，等待俄罗斯海关放行。

运输以广州大洋供应链限公司为参照物，即从货物的生产地运往俄罗斯全境的线路，以及在俄罗斯海关放行完之后，在俄罗斯境内的运输线路。

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现在通用的集装箱运输车按照长度分为40、60、80和90英尺四种；按照车辆轴数可分为四轴车、六轴车和关节式三种；按照车辆底板结构又分为平板式、骨架式两种；按照装卸方式的不同，可分为吊装式、滚装式、侧式、回转式与公铁两用集装箱运输车。吊装式运输车需要集装箱装载机械的帮助，滚装式运输车可以让货物自己开上开下，比如汽车集装箱运输车。

2017年组织开行中欧班列3673列，运输集装箱31.8万TEU，货值160亿美元，班列开行列数超过前六年开列数量的总和。侧式集装箱运输车装备通过液压和链锁装置将货物直接装卸，香港岛霍夫里诺铁路运输，不需要装卸机械。而回转式车辆设有回转台，利用回转台扭转车体，实现公路和铁路之间的货物交换。

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为中欧班列投入212只40英尺和45英尺铁路冷藏集装箱，装运蔬菜、水果、食品和电子产品至德国、波兰、俄罗斯等国家，为班列冷链运输提供了装备保障。 以集装箱中心站为例，一般在附近的铁路干线接轨，引出铁路线路同集装箱作业场连通。作业场里面要有装卸场，霍夫里诺铁路运输拼箱运输，根据需要设置拆装箱场。装卸场是中心站的核心，霍夫里诺铁路运输整柜拼箱，里面要布设有主箱场、辅助箱场、场内道路、门区、停车场及辅助设施等，装卸场单独设区，与其他场区隔离。主箱场是摆放集装箱的重点区域，其面积是根据集装箱作业量的大小、日装卸箱数、占用箱位时间和集装箱堆码层数来确定的。辅助箱场区域则包括带待修箱区、清洗箱区、空箱区、国际箱监管区和备用箱区组成。

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北威州是德国乃至欧洲的重工业基地。距乌泊塔市五十公里的杜伊斯堡市（Duisburg），地处欧洲传统的大工业中心鲁尔区，是铁路与船运的重要枢纽，霍夫里诺铁路运输直达班列，也是欧洲内陆港城市。莱茵河与鲁尔河在此交汇，周围高速公路密集交叉，杜塞尔多夫国际机场近在咫尺，杜伊斯堡市货运港与铁路﹑公路﹑水运﹑航空连结成四通八达的运输网络。

建立欧亚大陆桥，通过铁路列车实现横穿欧亚大陆的货物运输，是物流行业多年的梦想。直到2013年中国政府推出了“一带一路”计划，将当年人们这“异想天开”的想法变成了不可思议的现实。“一带一路”发展规划将杜伊斯堡作为欧洲物流，给工业结构老旧落伍的杜伊斯堡带来了新的发展机遇。

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2019年，合肥中欧班列已跻身全国“第方阵”，各项高质量指标位居全国前列。合肥中欧班列已通达7个国家、18个节点城市，服务范围越来越广，助力安徽企业拓展一带一路市场。

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