球型支座

QZ 系列球型支座 QZ 系列球形支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(即平 面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈组成。其特点:仅仅将盆式支座中的橡胶 板改为球面四氟板;中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其 位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来完成。在上支座板上设置导向槽或 导向环来束缚支座的单向或多向位移，能够制成球形单向活动支座和固定支座。 通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的需求。

　　分类 球形支座通过球面传力、不呈现力的缩颈现象，效果在混凝土上的反力比较均 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来完成支座的滚动进程，滚动力矩小，而且滚动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角 大小无关。因而特别适用于大转角的要求，规划转角可达0.05rad 以上。 支座各向滚动功能一致，适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座滚动功能的影响，特别适用于低温 地区

橡胶支座的运用

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座是在盆式橡胶支座的根底上增加了消能办法以及阻尼办法。是根据交通行业规范(规范号JT391-1999)及公路工程抗震规划规范(JTJ004-89)，而成的，能够有用的起到抗震作用，保证桥梁的安全性能。

由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座规划有固定支座和单向活动支座，两种型式支座合作运用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震才能是不言而喻的 国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包含根底结构和抗震支座结构)尺度,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有用抗震办法，增了支座的耗能才能，极的改善了支座的抗震性能，因此发生时可提高桥梁的抗震才能，限度的约束了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了力的放大系数。非时同等一般盆式橡胶支座运用

支座

GPZ公路桥梁盆式支座可以很好的适宜于大垮桥梁使用的较志向的橡胶支座产品。GPZ系列支座目前承载力为1000-5000KN的31个等级，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁制作的需求。每个等级固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有修建高度低，滑移面摩擦系数小，承载才干大，转动功能，缓冲功能好，结构简略，重量轻，价格便宜等长处，是修建接连梁式桥的支座。

板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为一般板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。关于一般型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。关于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨接连、简支梁接连板等结构的大位移量桥梁。它还可用作接连梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的使用别离与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同。

GPZ盆式橡胶支座又称为“公路桥梁盆式橡胶支座”，它是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座产品，与普通板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点。