该车的变速箱采用的是LC6T540型6档铝壳变速箱，后桥采用的是速比为4.33的后桥。该车大梁采用了单层大梁结构。

● 加装有电子燃油泵 采用五环仪表

轮胎选用的是双钱8.25R16LT型轮胎，采用了气压制动系统，驻车制动系统为断气刹。标配感载比例阀，并没有配备ABS防抱死系统。

和此前小编所拍摄的帅铃轻卡不同的是，该车除了采用串联式双级燃油滤芯外，在两个燃油滤芯中间还串联了一个电动燃油泵。这个配置在其他车型上并没有看到，天津江淮货车价格，不过其管路和线路布置的让人看着比较纠结。

该车为仓栅式货箱，天津江淮货车，核载质量为1.495吨，长度为4.2米，并且在多处设有货箱挂钩，方便绿通等货物的装卸。

江淮帅铃

是江淮轻型商用车旗下的轻卡

是中国轻卡的领牌

是中国第一出口品牌

也是轻卡迈向科技化、全球化、智能化

路上的一个里程碑

如果你有机会看到轻卡的生产线

你会惊讶于整个车间的自动化

从焊接、拼涂到总装

23台德卡机器人

参与到帅铃的造梦工作共同达成“与世界水平轻卡同台竞技”目标

想要当“绿巨人”并不是嘴上说说而已，需要拿出真本事。在帅铃绿巨人身上，我们能发现很多专为绿通市场而做的设计。就拿货箱长度来说，5.2米箱长是比较特殊的规格，比蓝牌轻卡4.2米货箱长1米，比常见的6.8米中卡要短1.6米，表面上看是非常尴尬的尺寸，不长不短。

正因如此，才能证明绿巨人的定制化特点。根据调研，一些绿通运输客户对车辆灵活性要求很高，天津江淮货车新款，车子太长一些果园、菜地进不去，5.2米货箱是比较合适的长度，天津江淮货车报价，同时在批发市场里面摆摊批发，也更加的灵活方便。货箱尺寸设定上，绿巨人也有讲究，仓栅货箱长x宽x高5.25x2.47x2.4米，摆放0.35x0.46x0.2米的果篮宽刚好可放7个，长可放11个，一层可以放77个果篮，总共能放12层，累计924个果篮，空间利用到了。

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