面对液体和气体在长途运输过程中的泄漏问题，—196℃低温拉断阀报价，这一问题似乎是无可奈何，更是无法破i解的。但是，拉断阀的使用则成功解决了这一问题。

这一元件在－５０℃至８０℃的温度范围和1.0Mpa至6.4Mpa的压力范围内可以正常使用，其最i大的作用在于保障产品的零泄漏，而其广阔的使用范围更彰显了这一优势。一旦槽罐内部液体和气体所产生的强大压力值超出正常范围值时，拉断阀会自动脱离，实现阀门的自动关闭，瞬间密封了槽罐中的货物，使产品实现运输零泄漏，保障其在运输中“点滴勿流”。

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流体装卸用紧急脱离装置（或称紧急拉断阀）是流体输送管道的重要组成部分， 它与软管、鹤管、输油臂等流体装卸设备相连接， 是确保装卸作业安全的关键设备。其结构主体通常为两切断阀和将两切断阀连接起来的夹紧机构，根据与其连接的装卸设备的不同，选用的切断阀和夹紧机构的结构形式也不尽相同。

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拉断阀装卸作业中怎么能少的了它的存在

提起装卸作业时想必我们脑中都呈现中一副搬运、装车、卸车、入库等局面。单单从字面意义上来看，它的劳动力和强度就很大。而拉断阀的存在就是为了可以保证装卸工作在发作突发状况的时分根据可以停止正常的作业。它的工作原理是当装卸作业呈现问题的时分，能够疾速紧急脱离。同时有不会由于惯性所带来的缓冲而产生隐患。

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