沃森EVWB系列双向直流电源一经面世备受好评

沃森EVWB系列双向直流电源是一款能量双向流动的直流测试电源，是市场上最早的双向直流电源，一经面世，得到了市场的广泛好评。作为一款双极性电源可以用作双极电源或双极电子负载，直流电源 双向可控硅，广泛应用于新能源电动汽车电机及控制器，电动汽车动力总成系统领域产品的前期研发、后期型式试验，可靠性测试以及生产线产品出场测试。

EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点，双向直流电源厂家，既能为负载提供电能，又能将电能无污染的回馈到电网，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

与动力电池行业中存在的幸存者偏差不同，锂资源产业中玩家较少，大规模洗牌现象并未发生。在经历此前疯狂扩张，抢夺优质锂矿资源后，这些企业大多因流动性或海外投资收益性问题而陷入进退两难的境遇。

在新能源汽车行业调整的大背景下，动力电池生产商或许也应该反思自己，摆脱对新能源汽车市场的过分依赖，加大技术研发，以降低锂电池单位储能成本提高其稳定性。若能如此，巨大的汽车启动电池市场、电动自行车电池市场以及电网储能市场将会为他们打开，锂电池产业链也会再次繁荣。

未来3年投资近680亿美元德国大力发展电动汽车和自动驾驶技术

据外媒报道，德国汽车工业协会（VDA）Bernhard Mattes在一份声明中表示，未来三年，德国汽车行业将在电动汽车以及自动驾驶领域投资近600亿欧元（合680亿美元）。

汽车制造商目前面临的现状是，电动汽车方面的投资支出非常高昂，双向直流电源，然后投资带来的回报需要数年时间；此外，消费者继续对电动汽车高昂的价格、有限的续航里程以及不完善的充电设施望而却步。

成本负担也使原有的竞争对手开始抱团结盟。当地时间2月28日，戴姆勒和宝马表示，双方将在自动驾驶汽车领域展开合作。大众和福特也与此前签署合作备忘录，宣布双方将在商用车领域展开合作，且这一合作关系未来可能扩展至自动驾驶汽车领域。

您去过电动汽车厂家吗？知道新能源汽车在出厂前是如何测试的吗？其实新能源汽车电源测试很简单，一台GP系列高精度直流电源就够了。

GP系列高精度直流电源采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术，动态响应速度快，输出纹波低，体积小、重量轻、效率高。具有可视化的人机交互界面，操作便捷，界面美观，信息显示丰富。具有完善的保护方式，双向直流电源，保护电源的安全稳定的运行，同时具有丰富的接口，能够满足系统控制以及实现无人值守。

在我国，大部分车企的电动汽车也多是基于传统车平台改造而来。如今，伴随纯电动汽车规模的不断扩大，电动汽车专属平台已成为大趋势，越来越多的企业推出纯电动汽车专属平台。如不久前，大众汽车正式发布MEB平台，并表示基于MEB平台生产的ID家族车型将于2020年左右进入中国市场。

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