汽车悬架弹簧是轿车底盘减震系统中的重要功能性零件,金乡汽车弹簧,主要作用是吸收振动保证乘员的舒适性。从技术层面分析,汽车弹簧排行,它还起着维持轮胎与地面贴合,保证车辆操纵性的功能。目前,除了少数豪华车使用主动悬架之外,大部分轿车的减震系统都是由螺旋悬架弹簧与减震器组合而成,每年全世界对悬架弹簧的总需求近2亿件。上世纪80年代以来,能耗、环保、安全已成为汽车设计的首要考虑因素,推动了汽车制造技术的进步,受此影响,悬架弹簧的设计应力提高了约20%,重量减少约25%,本文的重点是对国内悬架弹簧的发展趋势进行探讨。联系电话:13963905628 李经理
弹簧术语英汉对照表
Active number ofcoils(turns):有效圈数计算弹簧刚度时的圈数
Axial pitch: 轴向节距截锥涡卷弹簧轴向的节距
Angular relationship ofends:收口的角关系拉簧的钩环的相对位置
Baking:Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Bucle:弹簧箍固紧簧板的金属箍
Closed ends:闭收口
closed and ground ends: 磨平闭收口
Close-wound:密身
Characteristic:弹簧特性工作负荷与变形量之间的关系
Diameter of wire cord:索径多股螺旋弹簧钢索直径
Deflection:变形量(挠度)弹簧沿负荷方向产生的相对位移
Deflection at ultimate load:极限负荷下的变形量弹簧在极限负荷下沿作用方向产生的相对位移
Free height(length):自由长度(高度)弹簧无负荷时的长度(高度)
Free angle:自由角度扭转弹簧无扭矩作用时两臂的夹角
Fatigue test:疲劳试验
Height(length) at ultimate load:极限高度(长度)弹簧承受极限负荷时的长度(高度)
Hot-setting: 加温立定处理在高于弹簧工作温度条件下的立定处理