依维柯欧胜在座椅翻折后地板上会有比较凸起的卡扣，这样会在堆放物品的时候，有一定的影响。如果您的购车需求是用的纯拉货的话，可以选择欧盛的盲窗板。除了保留前排驾驶舱外，整个后排都做成了封闭式的空间，它到较大进深甚至达到了两米七，并且四周设置有锚点，方便对货物进行捆绑相比于客车版车型。它的地板更加平整，天津依维柯冷藏车售后，这样在堆放货物时会更加方便，天津依维柯冷藏车价格，也不用为客户混装而担忧。

进口依维柯产品已连续两次参加进博会。作为商用车领域的zhi名品牌，第二年亮相产品带给人们的则完全是惊喜。这主要是因为，New Daily 2020产品正式在国内上市，New Daily 4X4越野车是亚洲范围内的第1次秀场，另外全新3款改装车震撼出场，赚足了眼球。不仅如此，依维柯借此坦露了智能、定制化以及向纵深市场深耕的重要信心。

3.0排量、8速变速箱、4驱 New Daily 2020配置够狠

New Daily 2020是依维柯全新打造的一款轻客，天津依维柯冷藏车，来进博会之前，它已在欧洲正式上市销售。作为依维柯公司打造的全新产品，无论动力、传动效率、驱动系统等配置，天津依维柯冷藏车哪家好，其都令人叹为观止。

依维柯Daily 4×4

在驾驶室下面额外增设了一级全钢制的上下车踏板

考虑到该车高度偏高，所以在副驾驶位置增设了一块照地镜。

除了主驾驶位于右边，其余内部设计和我们常见的Daily基本是相同的。

方向盘依旧采用的是圆形的大尺寸方向盘，多功能按钮安装在安全气囊盖的左右两端

后面的仪表盘更加偏向于简单风格，采用对称式设计，一共设有两个大表和两个小表。两个大表分别是车速表和转速表，小表则是油表和水温表。中间集成了一块红白LED液晶显示器，整个仪表盘看上去很舒服，工工整整的。

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