油气分离罐设计不规范：有部分压缩机厂商，制冷螺杆机，在设计油气分离罐时，风冷螺杆机，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。用气量大：或超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)负荷低压使用是指用户使用压缩机时，排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求。解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。

电控系统：电控系统由电脑版、急停按钮、互感器、传感器、接触器、变压器、熔断器、接线排、电磁阀、导线（老款电箱由：按钮开关、热继电器、时间继电器、中间继电器、指示灯）等零部件组成。进气系统工作原理：电磁阀执行电控系统给出加载/卸载指令打开/关闭进气阀，六安螺杆机，空气被压入空滤总成、流过进气软管zui终通过进气阀流入螺杆主机内（因主机进气口是负压，进气阀打开后会有大量空气压入主机内）。

在实际的处理过程中，我们发现，还有很大一部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。回油管安装不当：在更换、清洗、维修压缩机时，回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好)，导致分离出来的机油无法及时回到机头，双螺杆机，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部)。